06.04.2008, 13:59
Hallo an Alle,
ich benötige dringend Hilfe zum Thema Lambdasonde und Fehlercodes. Ich bin leider bisher nicht fündig geworden und hoffe nun auf eure Mithilfe.
Ich habe aufgrund extrem hohen Spritverbaruchs und immer wieder sporadisch auftretenden Fehlern von der Lambdasonde eine neue verbaut. Leider erhalte ich nun sobald der Motor Last bekommt folgende Fehler:
1. Fehlernummer: 16515 Bank 1 Sonde 1 Spannung zu klein
(dieser Fehler war glaube ich schon bei der alten Sonde da)
und kurze Zeit später
2. Fehlernummer: 16519 Heizstromkreis elektrischer Fehler
Ich habe zusätzlich noch ein AU Gerät angechlossen und es scheint so als ob die Lamdasonde überhaupt nicht arbeitet. Es macht keinen Unterschied ab Sie angeschlossen ist oder nicht. Der Lambdawert bleibt fast gleich. Es ist nicht zu erkennen, das eine Regelung stattfindet.
Nun habe ich folgendes geprüft: Die Lambdasonde ist 4polig. Die beiden weißen Kabel liefern die Heizspannung. Sobald der Motor läuft liegen hier ca. 14 V an. Ich habe mal nach der Sicherung geschaut, konnte diese aber nicht korrekt im Sicherungskasten zuordnen. Ich habe dann mal alle in Frage kommenden Sicherungen gezogen. Die 14V blieben. Also an der Heizspannung kanns wohl nicht liegen?
Das schwarze Kabel ist das Signal. Hier liegen bei abgezogener Sonde ca. 0,5V an, also auf Seite des Steuerteils gemessen. Weiss jemand ob das korrekt ist?
Das graue Kable ist nochmal Masse. Hier habe ich noch nichts überprüft.
Nun bin ich leider am mit meinem Latain am Ende. Ich hoffe das jemand mir noch Tipps zur weiteren Fehlersuche geben kann.
Vielen Dank im Voraus.
ich benötige dringend Hilfe zum Thema Lambdasonde und Fehlercodes. Ich bin leider bisher nicht fündig geworden und hoffe nun auf eure Mithilfe.
Ich habe aufgrund extrem hohen Spritverbaruchs und immer wieder sporadisch auftretenden Fehlern von der Lambdasonde eine neue verbaut. Leider erhalte ich nun sobald der Motor Last bekommt folgende Fehler:
1. Fehlernummer: 16515 Bank 1 Sonde 1 Spannung zu klein
(dieser Fehler war glaube ich schon bei der alten Sonde da)
und kurze Zeit später
2. Fehlernummer: 16519 Heizstromkreis elektrischer Fehler
Ich habe zusätzlich noch ein AU Gerät angechlossen und es scheint so als ob die Lamdasonde überhaupt nicht arbeitet. Es macht keinen Unterschied ab Sie angeschlossen ist oder nicht. Der Lambdawert bleibt fast gleich. Es ist nicht zu erkennen, das eine Regelung stattfindet.
Nun habe ich folgendes geprüft: Die Lambdasonde ist 4polig. Die beiden weißen Kabel liefern die Heizspannung. Sobald der Motor läuft liegen hier ca. 14 V an. Ich habe mal nach der Sicherung geschaut, konnte diese aber nicht korrekt im Sicherungskasten zuordnen. Ich habe dann mal alle in Frage kommenden Sicherungen gezogen. Die 14V blieben. Also an der Heizspannung kanns wohl nicht liegen?
Das schwarze Kabel ist das Signal. Hier liegen bei abgezogener Sonde ca. 0,5V an, also auf Seite des Steuerteils gemessen. Weiss jemand ob das korrekt ist?
Das graue Kable ist nochmal Masse. Hier habe ich noch nichts überprüft.
Nun bin ich leider am mit meinem Latain am Ende. Ich hoffe das jemand mir noch Tipps zur weiteren Fehlersuche geben kann.
Vielen Dank im Voraus.
8x18 A8 Felgen, Supersport-Edelstahl-Komplettanlage, 60/40 Supersport FW, MB Quart Compo Frontsystem, Axton Coax hinten, Axton Sub im Skisack