29.04.2009, 13:00
Hallo Saskia
Ich grüble schon seit gestern Abend was da wohl zischen könnte.
Das Einzige was mir einfällt ist der Unterdruckbremskraftverstärker. Was anderes gibt es nicht mit Luft am Cab was zischen kann.
Ist dein Bremspedal denn hart? So, als ob man mit ausgeschalteten Motor an eine geschlossene Schranke oder Ampel rollt nachdem man schon 5 mal die Bremse betätigt hat?
Alternativ kannst du auch 5x hintereinander die Bremse treten bei Motorstillstand und dann den Motor mit P Starten und schauen ob das Bremspedal weich wird.
Im Übrigen kann man relativ gut Ferndiagnose machen wenn denn der Geschädigte den Unterschied zwischen klötern, klingeln, klappern oder knarzen kennt. ;-)
Ansonsten versuch mal etwas genauer zu beschreiben und erzähl uns was du schon alles gemacht hast.
Ich grüble schon seit gestern Abend was da wohl zischen könnte.
Das Einzige was mir einfällt ist der Unterdruckbremskraftverstärker. Was anderes gibt es nicht mit Luft am Cab was zischen kann.
Ist dein Bremspedal denn hart? So, als ob man mit ausgeschalteten Motor an eine geschlossene Schranke oder Ampel rollt nachdem man schon 5 mal die Bremse betätigt hat?
Alternativ kannst du auch 5x hintereinander die Bremse treten bei Motorstillstand und dann den Motor mit P Starten und schauen ob das Bremspedal weich wird.
Im Übrigen kann man relativ gut Ferndiagnose machen wenn denn der Geschädigte den Unterschied zwischen klötern, klingeln, klappern oder knarzen kennt. ;-)
Ansonsten versuch mal etwas genauer zu beschreiben und erzähl uns was du schon alles gemacht hast.

FAQ

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