FAQ
11.12.2009, 13:49
Hi,
Das neue Lenkrad ist eingebaut. An den Lenkstochschaltern mussten
einige Kabel geändert bzw. umgesteckt werden.
4D0 971 978 Gehäuse /Stecker sowie
000979120 Satz leitg. ( Hülsen ) -wohl abhängig vom verwendeten LSS-
kamen noch hinzu.
Ein Problem gibt es noch:
Die Blinkermitnahme funktioniert nicht. Man hört zwar das "Klicken"
aber der Lenkstockhebel kommt nicht automatisch zurück.
Es klickt auch jedes Mal beim LINKS-Einschlag
ohne den Blinkerhebel zu betätigen.
Hat jemand von Euch eine Idee ?
Bevor ich alles wieder zerlege hätte ich gerne ein paar Tipps.
mfg
Horch
Das neue Lenkrad ist eingebaut. An den Lenkstochschaltern mussten
einige Kabel geändert bzw. umgesteckt werden.
4D0 971 978 Gehäuse /Stecker sowie
000979120 Satz leitg. ( Hülsen ) -wohl abhängig vom verwendeten LSS-
kamen noch hinzu.
Ein Problem gibt es noch:
Die Blinkermitnahme funktioniert nicht. Man hört zwar das "Klicken"
aber der Lenkstockhebel kommt nicht automatisch zurück.
Es klickt auch jedes Mal beim LINKS-Einschlag
ohne den Blinkerhebel zu betätigen.
Hat jemand von Euch eine Idee ?
Bevor ich alles wieder zerlege hätte ich gerne ein paar Tipps.
mfg
Horch
Gruß Horch
![[Bild: 400_3538343031613431.jpg]](http://foto.arcor-online.net/palb/alben/19/5090019/400_3538343031613431.jpg)
![[Bild: 400_3837336436313736.jpg]](http://foto.arcor-online.net/palb/alben/19/5090019/400_3837336436313736.jpg)
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht,
zu den Ohren hin, abfliegen. Genau! - 5 Zylinder
-___________________________-
...und wieder - Im Parc Fermé -...
- Ganz einfach - SCHÖNSTES AUDI CABRIO HIER im Club als auch WELTWEIT
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht,
zu den Ohren hin, abfliegen. Genau! - 5 Zylinder
-___________________________-
...und wieder - Im Parc Fermé -...
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