FAQ
17.11.2003, 14:29
VW/Audi erteilt keine Freigabe für die meisten Fahrzeuge betreffs Abschalten des Beifahrerairbags.
Der normale "frühere" Weg war: Deaktivieren über VAG 1551 mit einem Code und zusätzlich die Stecker trennen und einen Kabelwiderstand dazwischenstecken.
Dann mußte ein Zettelchen unterschrieben werden und der wurde an das Kraftfahrtbundesamt geschickt. Dann wurde der Fahrzeugbrief und Schein geändert. Also auch mit recht hohen Kosten verbunden.
Doch dann hatte ein Autohaus seine Arbeit wohl nicht richtig gemacht.
Sie vergassen den Widerstand dazwischenzubauen und deaktivierten nur über VAG1551. (Bzw Sie waren der Meinung, daß dies ausreicht).
Dies kostete einem Baby das Leben. Eine junge Mutter hatte einen Autounfall und der Beifahrerairbag ging auf trotz Abschaltung.
Dieser brach dem Kind das Genick, da es mit dem Gesicht zur Sitzlehne saß.
Seit diesem Zwischenfall untersagte VW/Audi das Abschalten der Beifahrerairbags bei allen Fahrzeugen außer denen, die ein speziellen Schalter, der mit dem Schlüssel zu bedienen ist, ausgerüstet waren.
Für den Code muss ich allerdings erst mal n bischen nachforschen da ich nicht mehr bei VW/Audi arbeite.
Wenn Du es abschalten willst, kommst Du aufkeinen Fall nicht umhin, den Widerstand einzubauen.
Der normale "frühere" Weg war: Deaktivieren über VAG 1551 mit einem Code und zusätzlich die Stecker trennen und einen Kabelwiderstand dazwischenstecken.
Dann mußte ein Zettelchen unterschrieben werden und der wurde an das Kraftfahrtbundesamt geschickt. Dann wurde der Fahrzeugbrief und Schein geändert. Also auch mit recht hohen Kosten verbunden.
Doch dann hatte ein Autohaus seine Arbeit wohl nicht richtig gemacht.
Sie vergassen den Widerstand dazwischenzubauen und deaktivierten nur über VAG1551. (Bzw Sie waren der Meinung, daß dies ausreicht).
Dies kostete einem Baby das Leben. Eine junge Mutter hatte einen Autounfall und der Beifahrerairbag ging auf trotz Abschaltung.
Dieser brach dem Kind das Genick, da es mit dem Gesicht zur Sitzlehne saß.
Seit diesem Zwischenfall untersagte VW/Audi das Abschalten der Beifahrerairbags bei allen Fahrzeugen außer denen, die ein speziellen Schalter, der mit dem Schlüssel zu bedienen ist, ausgerüstet waren.
Für den Code muss ich allerdings erst mal n bischen nachforschen da ich nicht mehr bei VW/Audi arbeite.
Wenn Du es abschalten willst, kommst Du aufkeinen Fall nicht umhin, den Widerstand einzubauen.
<span style='color:blue'> Ich unterstütze Tankstellen aktiv<br> 2,4l V6 - aber Spass macht er doch
