22.03.2011, 17:54
Hab noch was vergessen oben.
Wenn man die Bremse wechselt, dann bitte wie folgt.
Bremssattel abnehmen
Beläge entnehmen gründlichst reinigen an den Gleitflächen der Beläge (mit der Drahtbürste. Sehr fester bremsstaub kann auch mit einem Schraubendreher abgekratzt werden)
Kolben zurückdrücken
Bremssattelhalter abnehmen
Bremsscheibe abnehmen
Nabe grundlich mit der Drahtbürste reinigen (niemals die Flex dazu nutzen!)
Bremsscheibe aufsetzen
Bremssattelhalter anschrauben
Bremssattel mit Kupferpaste/Anti-Quitschpaste einschmieren an den Gleitflächen Beläge einsetzen und anschrauben
dazu ist noch zusagen wer keine ahnung davon hat sollte bitte einen KFZler oder zumindest jemanden der Ahnung davon hat da haben um sich das zeigen zu lassen!
Wenn man die Bremse wechselt, dann bitte wie folgt.
Bremssattel abnehmen
Beläge entnehmen gründlichst reinigen an den Gleitflächen der Beläge (mit der Drahtbürste. Sehr fester bremsstaub kann auch mit einem Schraubendreher abgekratzt werden)
Kolben zurückdrücken
Bremssattelhalter abnehmen
Bremsscheibe abnehmen
Nabe grundlich mit der Drahtbürste reinigen (niemals die Flex dazu nutzen!)
Bremsscheibe aufsetzen
Bremssattelhalter anschrauben
Bremssattel mit Kupferpaste/Anti-Quitschpaste einschmieren an den Gleitflächen Beläge einsetzen und anschrauben
dazu ist noch zusagen wer keine ahnung davon hat sollte bitte einen KFZler oder zumindest jemanden der Ahnung davon hat da haben um sich das zeigen zu lassen!
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
Thorben
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