FAQ
24.04.2011, 18:24
Hallo zusammen,
ich hab schon gesucht hier, aber nix gefunden
92er NG mit Automatik!
Folgendes Problem: bisher lief er wunderbar, aber eben an der Ampel bemerkte ich, dass der Leerlauf zu hoch ist, ca 11oo 1/min.
Automatik auf P, Leerlauf bleibt bei 1100 Umdrehungen. Gibt man kurz mal Gas, geht er auf 11oo Umderhungen zurück und hat innerhalb der nächsten 3 Sekunden kurze Regelversuche, also er gibt 3 mal kurz Gas und bleibt dann bei 1100 Umdrehungen.
Ich hab mal den Stecker des Leerlaufregelventils (Zigarre) gezogen, es bleibt unverändert bei 1100 Umdrehungen!!!
Kennt jemand das Problem???
Danke für Info!
Sonnige Ostern,
Gruß
Rolo
ich hab schon gesucht hier, aber nix gefunden
92er NG mit Automatik!
Folgendes Problem: bisher lief er wunderbar, aber eben an der Ampel bemerkte ich, dass der Leerlauf zu hoch ist, ca 11oo 1/min.
Automatik auf P, Leerlauf bleibt bei 1100 Umdrehungen. Gibt man kurz mal Gas, geht er auf 11oo Umderhungen zurück und hat innerhalb der nächsten 3 Sekunden kurze Regelversuche, also er gibt 3 mal kurz Gas und bleibt dann bei 1100 Umdrehungen.
Ich hab mal den Stecker des Leerlaufregelventils (Zigarre) gezogen, es bleibt unverändert bei 1100 Umdrehungen!!!
Kennt jemand das Problem???
Danke für Info!
Sonnige Ostern,
Gruß
Rolo
