Fahren ohne Ölablassschraube, ab wann Motorschaden

[Der Tille]

also wenn er geklappert und genagelt hat dann war da auf jeden fall hoher Verschleiss im Spiel. Die Frage die sich mir stellt: In wieweit trifft dich eine Teilschuld? Denn die Öllampe WAR auf jeden Fall an wenn der Motor leer lief. Und das schon eine erhebliche Zeit, denn bis die schraube mal raus ist muss die ne ganze zeit lang lose sein, sprich das hat schon sehr lange getropft. Ab wann dann genau der wenige Öldruck anliegt kann natürlich keiner Sagen.

Ohne dir auf die Zehenspitzen treten zu wollen, die Lampe geht an bevor bleibende Schäden am Motor entstehen, dafür ist die da. Klar hat die Werkstatt das verbockt, aber ob die den ganzen Motor zahlen müssen wage ich mal in Frage zu stellen bzw. möchte anmerken dass das noch lange nicht klar ist.

Abgesehen davon: Der Meister ist verpflichtet die Arbeit seines Lehrlings zu kontrollieren und zu überwachen. Wenn durch die Arbeit des Lehrlings ein Schaden entsteht dann zahlt meines Wissens nach die Versicherung nicht und er trägt den Schaden vermutlich selbst aus seinem Betriebsergebnis.