FAQ
02.05.2011, 01:02
Also die Originale ist ja fast noch günstiger als 30€ ... Beiden Haltebleche einschweißen und nen 4-kant Stahl drauf... das is nun echt nicht Teuer...
Ich meine übrigens auch das so eine geschraubte Domstrebe die Karosserie eher destabilisiert denn 1. schwäche ich ja die karosserie mit den löchern und die Schrauben reissen doch sofort auf wenns da mal knallen sollte also die domstrebe hängt dann quer durch den motorraum aber dazu brauche ich keine 1,7Tonnen druck xD
Und Fahrtechnisch denke ich das es nichts bringt da der wagen in einem anderen bereich weicher ist! steck mal den Finger zwischen Tür und Amaturenbrett oder Tür und Fond während der Fahrt xD
Also alles show
Ich meine übrigens auch das so eine geschraubte Domstrebe die Karosserie eher destabilisiert denn 1. schwäche ich ja die karosserie mit den löchern und die Schrauben reissen doch sofort auf wenns da mal knallen sollte also die domstrebe hängt dann quer durch den motorraum aber dazu brauche ich keine 1,7Tonnen druck xD
Und Fahrtechnisch denke ich das es nichts bringt da der wagen in einem anderen bereich weicher ist! steck mal den Finger zwischen Tür und Amaturenbrett oder Tür und Fond während der Fahrt xD
Also alles show
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum