04.05.2011, 08:36
Naja, das ist leider ziemlich einfach beantwortet: Ich hatte das Domlager gewechselt und die Sturzschrauben nur mit dem Schlagschrauber angezogen weil er ja direkt danach zum Vermessen ging. Durch reinen Zufall hat der Sturz aber gepasst, sprich die haben die Schrauben nicht angefasst, ich habe sie nicht mehr nachgezogen und bin direkt in den Urlaub gefahren. Im Laufe von 3000 km im Urlaub haben die sich natürlich ein wenig gelöst und damit das Domlager "totgewackelt" ...
Mea Culpa, ich glaube aber nicht dass es an der Qualität des Domlagers selber lag.
Mea Culpa, ich glaube aber nicht dass es an der Qualität des Domlagers selber lag.
vier Ringe und vier Räder ... mehr braucht ein Cabrio nicht!
