FAQ
16.09.2011, 16:23
Hallo Max!
Ich will dir ja nicht den Tag vollends versauen..
Aber ich hab den Wellendichtring auch Anfang des Jahres gewechselt!
Von den Kosten ist das nicht dramatisch..
Aber der Dichtring ist nur noch mit dem Alugussteil drumherum lieferbar und dieses ist mit dem oberen Ölwannenunterteil abgedichtet sodass:
-Getriebe raus
-Ölwanne ab
-Ölpumpe raus
-Ölwannenunterteil ab und dazu Kühlwasserschläuche des Ölkühlers ab und dazu Kühlwasser ablassen
-Aggregateträger ablassen (da brauchst du zwei neue schrauben)
Außerdem muss natürlich kupplung schwungscheibe ab und die lima und der Anlasser!
Also reines Material nur die Dichtung ca. 75€ plus die aggregateträgerschrauben und natürlich alle Schrauben die dir abreißen
!
Es ist schon ein mords Aufwand aber machbar...
Wegen der Kupplung brauchst du dir eigentlich nur wenig sorgen machen weil das Öl ja hinter der Kupplung austritt und durch die Zentriefugalkraft gleich nach außen in die Kupplungsglocke geschleudert wird!
Ganz zu Anfang solltest du aber sicher gehen das das Getriebe von oben trocken ist also das Öl nicht von weiter oben kommt...
Viel Erfolg und halt uns auf dem laufenden!
Micha
Ich will dir ja nicht den Tag vollends versauen..
Aber ich hab den Wellendichtring auch Anfang des Jahres gewechselt!
Von den Kosten ist das nicht dramatisch..
Aber der Dichtring ist nur noch mit dem Alugussteil drumherum lieferbar und dieses ist mit dem oberen Ölwannenunterteil abgedichtet sodass:
-Getriebe raus
-Ölwanne ab
-Ölpumpe raus
-Ölwannenunterteil ab und dazu Kühlwasserschläuche des Ölkühlers ab und dazu Kühlwasser ablassen
-Aggregateträger ablassen (da brauchst du zwei neue schrauben)
Außerdem muss natürlich kupplung schwungscheibe ab und die lima und der Anlasser!
Also reines Material nur die Dichtung ca. 75€ plus die aggregateträgerschrauben und natürlich alle Schrauben die dir abreißen
!Es ist schon ein mords Aufwand aber machbar...
Wegen der Kupplung brauchst du dir eigentlich nur wenig sorgen machen weil das Öl ja hinter der Kupplung austritt und durch die Zentriefugalkraft gleich nach außen in die Kupplungsglocke geschleudert wird!
Ganz zu Anfang solltest du aber sicher gehen das das Getriebe von oben trocken ist also das Öl nicht von weiter oben kommt...
Viel Erfolg und halt uns auf dem laufenden!
Micha
Ab sofort auch VCDS mit neuster Version HEX-CAN-USB mit Most Ringbruchdiagnose im Großraum 02977 Hoyerswerda / Ostsachsen verfügbar.
Dann machd doch eiern Dregg alleene... (König Friedrich August III. von Sachsen bei seiner Abdankung 1918)
![[Bild: pan2qeed4l5bq1ncs3d.jpg]](http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/pan2qeed4l5bq1ncs3d.jpg)
Dann machd doch eiern Dregg alleene... (König Friedrich August III. von Sachsen bei seiner Abdankung 1918)
