NG 2.3l mit Automatik Getriebe Problem

[Merlin6100]

Hi Jürgen,

ich habe dir meine Mail Adresse per PN geschickt

So habe mal den Kickdownschalter abgeklemmt mir fast die Finger dabei gebrochen und dabei noch zerschnitten den Audi Ing. sollte man auf die Finger hauen so scharfkantig wie das alles da unten ist man kann doch die Bauteile entgraden bevor man sie einbaut .... immer diese Kostensparerei

Ergebnis:

wenn der Schalter abgeklemmt ist schaltet er erst bei 4000 1/min und den 4 Gang nicht!
Das Schalten ist sehr Ruckhaft, auch das runterschalten ist heftig, genauso das wechseln im Stand von "D" auf "R" wird mit heftigen Ruck quitiert.
Ich schließe daraus, Das ist das Notlaufprogramm1 also habe ich mich geirrt und ich habe ein anders Problem!

Schalter wieder angelemmt und das Getriebe läuft wieder sanft, aber es schaltet immer noch erst bei 3200-3500 1/min. Kickdown funktioniert nicht!

Doch vieleicht ein hängendes Magnetventil von der Sporttaste? Oder mit den Steuerschieberkasten stimmt was nicht! Oder doch der Kickdownschalter wenn der wirklich dauerhaft Signal gibt, würde er später schalten und dennoch keinen Fehler ablegen .....
Hier mal die Bilder zu dem Kickdownschalter ist das so normal?

Schalter mit Gummitülle


Schalter von oben ohne Gummitülle


Schalter von unten ohne tülle fehlt da nicht was ne klammer oder sowas so wie von oben?
oder ist der gebrochen?


Danke für eure Hilfe

Gruß
Heiko