09.01.2013, 17:32
Hallo,
genau das ist der Punkt. Selbst wenn ich mir jetzt nur einen ESD von Bn kaufe, habe ich immer noch das Problem mit meinem MSD. Da ist nämlich innen eines der Bleche lose und das rasselt schlimmer als eine Kinderrassel, wenn der Wagen kalt ist.
Bei mir muss definitiv beides neu und daher kommt jetzt erstmal die Komplettanlage von Bn. Sollte mir das später zu laut sein, hole ich mir evtl. aus dem Zubehör einen MSD.
Eine andere Lösung fällt mir derzeit nicht ein, da die gebrauchten Teile vermutlich wirklich aus gutem Grund ausgebaut und verkauft werden.
Falls jemandem was gescheites einfällt, dann bitte melden ;-)
genau das ist der Punkt. Selbst wenn ich mir jetzt nur einen ESD von Bn kaufe, habe ich immer noch das Problem mit meinem MSD. Da ist nämlich innen eines der Bleche lose und das rasselt schlimmer als eine Kinderrassel, wenn der Wagen kalt ist.
Bei mir muss definitiv beides neu und daher kommt jetzt erstmal die Komplettanlage von Bn. Sollte mir das später zu laut sein, hole ich mir evtl. aus dem Zubehör einen MSD.
Eine andere Lösung fällt mir derzeit nicht ein, da die gebrauchten Teile vermutlich wirklich aus gutem Grund ausgebaut und verkauft werden.
Falls jemandem was gescheites einfällt, dann bitte melden ;-)
![[Bild: 2013_04_28_Cabrio_Sig.jpg]](https://lh3.googleusercontent.com/-Fy92B2kDcdY/UX11I7cdPRI/AAAAAAAAAQ8/-DnYNzbtSEo/w350-h233/2013_04_28_Cabrio_Sig.jpg)
![[Bild: 567670_5.png]](http://images.spritmonitor.de/567670_5.png)
AP40/30 mit 8Jx17 Boleros und 225/45er Sommerbereifung oder 7Jx15 10-Speichen Speedline mit 195/65er Winterbereifung
Audio: Kenwood KDC BT92SD, 10cm Rainbow DL-4.2C als FS, TangBand 1139SIF im BR als Sub + Mosconi 120.4 als Verstärker
Region: 267xx (Ostfriesland)