FAQ
28.04.2014, 21:23
Moin, ich habe mich hier bei euch mal angemeldet weil ich ein paar Probleme mit meinem neuen Cabrio habe
Und zwar geht es um die ZV.
Am Anfang ging sie gar nicht. Nach dem ich die Kabelbäume der Heckklappe getauscht und die ZV-Pumpe komplett nachgelötet hatte ging sie wieder. Auch die Steuergeräte der e. Fensterheber und des Verdeckes sind nachgelötet. Die ZV lässt sich aber auch nicht über das Hecklappenschloss steuern und sproradisch reagiert die Pumpe nicht und die Heckklape verriegelt nicht.
ABER....
sie öffnet ganz normal. Öffne ich dann die Fahrertür versucht sie zu verschließen, geht aber nicht weil sie das Stellelement wegen dem Schlos nicht schließen kann und bleibt offen. Mache ich das gleiche bei der Beifahrertür verschließt sie richtig.
Gestern habe ich die Bremsen hinten gangbar gemacht, dabei war das Verdeck offen. Gott sei Dank. Ich wollte dann kurz was aus dem Fußraum holen, da war er wieder verschlossen. Sprich die Pumpe pumpt auch wahllos mal nach, mal nach ein paar Minuten, mal innerhalb von 4 Stunden nicht ein mal.
Ich verstehe nicht was das sein könnte. Die Kabelbäume für die ZV sind alle überprüft, alle heile. Die Membranen der Stellglieder sind auch heile, also das System verliert auch keine Luft.
Bleibt doch nur eine defekt Pumpe oder ?
Was ich da jetzt wüsste, es gibt ja sehr viele Teilenummern. Muss es unbedingt die gleiche Nummer sein oder ist nur wichtig das sie die gleiche Anzahl an Steckern hat ? Meine hat 2 und ich habe schon welche gefunden aber da sind die Nummern anders
Habt Ihr da den entscheidenen Tipp für mich ?
Gruß Marcel
Und zwar geht es um die ZV.
Am Anfang ging sie gar nicht. Nach dem ich die Kabelbäume der Heckklappe getauscht und die ZV-Pumpe komplett nachgelötet hatte ging sie wieder. Auch die Steuergeräte der e. Fensterheber und des Verdeckes sind nachgelötet. Die ZV lässt sich aber auch nicht über das Hecklappenschloss steuern und sproradisch reagiert die Pumpe nicht und die Heckklape verriegelt nicht.
ABER....
sie öffnet ganz normal. Öffne ich dann die Fahrertür versucht sie zu verschließen, geht aber nicht weil sie das Stellelement wegen dem Schlos nicht schließen kann und bleibt offen. Mache ich das gleiche bei der Beifahrertür verschließt sie richtig.
Gestern habe ich die Bremsen hinten gangbar gemacht, dabei war das Verdeck offen. Gott sei Dank. Ich wollte dann kurz was aus dem Fußraum holen, da war er wieder verschlossen. Sprich die Pumpe pumpt auch wahllos mal nach, mal nach ein paar Minuten, mal innerhalb von 4 Stunden nicht ein mal.
Ich verstehe nicht was das sein könnte. Die Kabelbäume für die ZV sind alle überprüft, alle heile. Die Membranen der Stellglieder sind auch heile, also das System verliert auch keine Luft.
Bleibt doch nur eine defekt Pumpe oder ?
Was ich da jetzt wüsste, es gibt ja sehr viele Teilenummern. Muss es unbedingt die gleiche Nummer sein oder ist nur wichtig das sie die gleiche Anzahl an Steckern hat ? Meine hat 2 und ich habe schon welche gefunden aber da sind die Nummern anders
Habt Ihr da den entscheidenen Tipp für mich ?
Gruß Marcel