[ABK] Motorruckeln beim ABK aber kein Relais 30 verbaut ?

[st11]

So, nun hab ich es endlich geschafft überhaupt einmal festzustellen ob ich das Relais 30 verbaut habe oder nicht (wie mir der Teiledienst beim Freundlichen bestätigte).
Ich habe ein Relais 30. Hätte mich nach all den Beiträgen hier auch sehr stark gewundert wenn nicht. Kommt aus Tunesien, produziert 11/97 (also schon früher Ersatz da meiner 7/97 ist). Hab ihn mal geöffnet und konnte keine unsaubere Lötstelle entdecken. Nach dem Wiedereinstecken hab ich mal Motor gestartet und nach ca. 1 min Leerlauf fing er wieder an zu sägen. Ich konnte währenddessen kein Klackern am Relais hören oder fühlen, was mich zu der Erkenntnis kommen läßt dass es wohl leider nicht am Relais liegt.
Hab mir dann mal das Leerlaufregelventil (die dicke schwarze Version) vorgenommen. Ist auch aus 97 sieht aber noch sehr sauber und gut aus. Hab's mal mit Bremsenreiniger gespült und dann mit WD40 eingesprüht. Der Kolben ließ sich gut bewegen. Alles wieder zusammen gebaut und gestartet. Gleiches Problem ?
Überlege nun ob ich dennoch mal ein neues Relais auf blauen Dunst hin kaufe und wenn das nichts hilft wie ich dann weiter mache.

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Na toll, bei unserem großen VAG-Händler ist ein so seltenes Teil (R30) nicht vorrätig. Also wieder einen Tag warten. Bis ich das Teil zum laufen bekommen habe ist der Sommer vorbei.

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Es gibt für meinen ABK ja zwei verschiedene "Zigarren". Worin besteht denn der Unterschied ? Könnte ich zum Testen auf eine von einem 1,8 16V KR Motor nehmen. Haben ja alle nur die zwei Anschlüsse für Luft sowie die zwei Pins für den Stecker. Ich denke die werden einfach nur getaktet und daher sollte es doch egal sein, oder