Moin!
Ich klinke mich hier mal ein, wenn ich darf:
Mein Motor (ABK, Limosine) ruckelt sporadisch, so als ob man kurz vom Gas geht und schnell wieder Gas gibt und das über einen unterschiedlich langen Zeitraum.
Es lässt sich jedoch nicht reproduzieren!!! (Fahrleistrung ca. 50.000km/p.A.
Mal macht er es tagelang nicht, dann wieder ziemlich heftig, so dass man meint, der Motor hüpft einem aus dem Motorraum!
Das Relais 30 habe ich komplett nachlöten lassen und zu guter letzt ausgetauscht.
Ich habe folgende Reparaturversuche unternommen, die alle keine Abhilfe geschaffen haben:
-Komplettes Zündgeschirr gewechselt (incl. Verteilerkappe, Läufer)
-Zündkerzen gewechselt
-Zündspule gewechselt
-Drosselklappe gereinigt
-Drosselklappenpoti gewechselt
-Relais 30 gelötet
-Relais 30 gewechselt
-Kontakte am Motorsteuergerät gereinigt (Kontakt 60)
-Kontakte am Getriebesteuergerät gereinigt (Kontakt 60)
-Motorsteuergerät gewechselt (gegen ein gebrauchtes Teil)
-Getriebeschalter (Sport/Eco) gewechselt
-Temperaturfühler gewechselt (beide)
-alle erreichbaren Kontakte im Motorraum gereinigt (Kontakt 60)
Was nicht unerwähnt bleiben sollte, ist der Umstand, dass die Kopfdichtung leicht schwitzt (Öl) und ich etwa in der Woche ca. 0,6l Öl nachfülle (1000km). Der Verbrauch ist aber wohl normal für den Motor.
Das gleiche Verhalten zeigt er sowohl unter LPG, wie auch unter Benzin.
Macht keinen Unterschied.
Hat jemand noch eine Idee, oder kennt jemand einen Motorspezialisten, den ich mal heimsuchen könnte?????
Zwei Teile sind noch nicht angegangen worden: Luftmassenmesser und Hallgeber, können die dieses Phänomen erzeugen???
Vielen Dank im Voraus!!!!!!!!!!
Ich klinke mich hier mal ein, wenn ich darf:
Mein Motor (ABK, Limosine) ruckelt sporadisch, so als ob man kurz vom Gas geht und schnell wieder Gas gibt und das über einen unterschiedlich langen Zeitraum.
Es lässt sich jedoch nicht reproduzieren!!! (Fahrleistrung ca. 50.000km/p.A.
Mal macht er es tagelang nicht, dann wieder ziemlich heftig, so dass man meint, der Motor hüpft einem aus dem Motorraum!
Das Relais 30 habe ich komplett nachlöten lassen und zu guter letzt ausgetauscht.
Ich habe folgende Reparaturversuche unternommen, die alle keine Abhilfe geschaffen haben:
-Komplettes Zündgeschirr gewechselt (incl. Verteilerkappe, Läufer)
-Zündkerzen gewechselt
-Zündspule gewechselt
-Drosselklappe gereinigt
-Drosselklappenpoti gewechselt
-Relais 30 gelötet
-Relais 30 gewechselt
-Kontakte am Motorsteuergerät gereinigt (Kontakt 60)
-Kontakte am Getriebesteuergerät gereinigt (Kontakt 60)
-Motorsteuergerät gewechselt (gegen ein gebrauchtes Teil)
-Getriebeschalter (Sport/Eco) gewechselt
-Temperaturfühler gewechselt (beide)
-alle erreichbaren Kontakte im Motorraum gereinigt (Kontakt 60)
Was nicht unerwähnt bleiben sollte, ist der Umstand, dass die Kopfdichtung leicht schwitzt (Öl) und ich etwa in der Woche ca. 0,6l Öl nachfülle (1000km). Der Verbrauch ist aber wohl normal für den Motor.
Das gleiche Verhalten zeigt er sowohl unter LPG, wie auch unter Benzin.
Macht keinen Unterschied.
Hat jemand noch eine Idee, oder kennt jemand einen Motorspezialisten, den ich mal heimsuchen könnte?????
Zwei Teile sind noch nicht angegangen worden: Luftmassenmesser und Hallgeber, können die dieses Phänomen erzeugen???
Vielen Dank im Voraus!!!!!!!!!!