03.08.2015, 13:38
Prüfe zuvor, ob die Sensoren und Aktoren für die beiden Steuergerätegenerationen wirklich alle die gleichen ET-Nummer haben.
Bei einer Steuergeräterevision tauscht man auch mal schnell einen Sensor (Typ, Kennline, etc.) oder ein Geberrad hat unterschiedlich viele Zähne..
Ist das Pinning zweiter ECUs unterschiedlich (einmal WFS, einmal Klimakompressor), ist es die Harware auch. Somit ist die Möglichkeit von Plug-and-Play unwahrscheinlich, aber nicht ausgschlossen.
Daher gegenchecken !
Wegfahrsperre deaktivieren ist wahrscheinlich der teuere, aber einfachere Weg.
Bei einer Steuergeräterevision tauscht man auch mal schnell einen Sensor (Typ, Kennline, etc.) oder ein Geberrad hat unterschiedlich viele Zähne..
Ist das Pinning zweiter ECUs unterschiedlich (einmal WFS, einmal Klimakompressor), ist es die Harware auch. Somit ist die Möglichkeit von Plug-and-Play unwahrscheinlich, aber nicht ausgschlossen.
Daher gegenchecken !
Wegfahrsperre deaktivieren ist wahrscheinlich der teuere, aber einfachere Weg.
performance based on engineering...