22.02.2016, 10:52
Hallo
Schau Dir doch nochmal zur inspiration den SSP 150 zur MPFI an.
Angesteuert werden die Düsen "nur" vom Motorsteuergerät.
Das Verhalten das Du beschreibst ist seltsam. Eine Zylinder selektive Abschaltung ist nicht vorgesehen.
Die Zylinder zünden mittels der Doppelzündspulen (bzw. werden mit Sprit gefüllt) beim V6 immer diagonal
1+6
2+4
3+5
Rechte Zylinderbank v->h = 1,2,3; Linke Zylinderbank v->h = 4,5,6
Ausgeblinkt hast Du die Ansteuerung der Einspritzdüsen wie ich vorher beschrieben habe ? Und die Ansteuerung bleib dann weg ?
Ich vermute nun einen Defekt im Motorsteuergerät.
Gruß
Tux
Schau Dir doch nochmal zur inspiration den SSP 150 zur MPFI an.
Angesteuert werden die Düsen "nur" vom Motorsteuergerät.
Das Verhalten das Du beschreibst ist seltsam. Eine Zylinder selektive Abschaltung ist nicht vorgesehen.
Die Zylinder zünden mittels der Doppelzündspulen (bzw. werden mit Sprit gefüllt) beim V6 immer diagonal
1+6
2+4
3+5
Rechte Zylinderbank v->h = 1,2,3; Linke Zylinderbank v->h = 4,5,6
Ausgeblinkt hast Du die Ansteuerung der Einspritzdüsen wie ich vorher beschrieben habe ? Und die Ansteuerung bleib dann weg ?
Ich vermute nun einen Defekt im Motorsteuergerät.
Gruß
Tux
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.