13.04.2021, 06:18
Hi Ralf,
Super-GAU war darauf bezogen, dass dann die komplette Aktion in Sachen Armaturenbrett etc. definitiv anstehen würde, was aber für mich mangels Möglichkeiten leider nicht so ohne weiteres machbar wäre. Dass man zur Not den Wärmetauscher einfach überbrücken könnte ist mir natürlich klar ...hab sogar spaßhalber schon mal gedacht, dass einfach generell so zu machen, aber geht ja nicht wirklich. Manchmal fährt man ja auch Abends mal oder gegen Ende der Saison wo's langsam frischer wird usw., da braucht man schon ne Heizung.
Der Ausgleichsbehälter scheidet "leider" aus ...den hab ich gerade vor ein paar Tagen zufällig eh ausgetauscht, da ich bei der ersten Fahrt am 1.4. gleich tropfende Kühlflüssigkeit unterm Auto hatte. Der Behälter war undicht, aber nicht an der üblichen Stelle (oberes Röhrchen) sondern hinten (Richtung Radhaus) an ner Schweißnaht oder so ...es war ein NoName Behälter (Febi oder so).
Viele Grüße
Christian
Super-GAU war darauf bezogen, dass dann die komplette Aktion in Sachen Armaturenbrett etc. definitiv anstehen würde, was aber für mich mangels Möglichkeiten leider nicht so ohne weiteres machbar wäre. Dass man zur Not den Wärmetauscher einfach überbrücken könnte ist mir natürlich klar ...hab sogar spaßhalber schon mal gedacht, dass einfach generell so zu machen, aber geht ja nicht wirklich. Manchmal fährt man ja auch Abends mal oder gegen Ende der Saison wo's langsam frischer wird usw., da braucht man schon ne Heizung.
Der Ausgleichsbehälter scheidet "leider" aus ...den hab ich gerade vor ein paar Tagen zufällig eh ausgetauscht, da ich bei der ersten Fahrt am 1.4. gleich tropfende Kühlflüssigkeit unterm Auto hatte. Der Behälter war undicht, aber nicht an der üblichen Stelle (oberes Röhrchen) sondern hinten (Richtung Radhaus) an ner Schweißnaht oder so ...es war ein NoName Behälter (Febi oder so).
Viele Grüße
Christian
Mein '97er Cabriolet