FAQ
25.07.2021, 13:54
Hallo ???
Ein Name wäre schön, dann könnte man höflicher eine Anrede verfassen.
Der AAH hat keinen Nachlauf der Lüfter programmiert, zumindest macht meiner das auch nicht. AAH, Schalter, Klima.
Die Lüfter springen bei ca. 95 Grad an. Deshalb sind auch die Relaispositionen im Sicherungskasten leer, wo die Relais für den Nachlauf normalerweise sitzen. Wenn Du einen Nachlauf haben möchtest kann man das mit einem manuellen Schalter lösen. Die Lüfter haben auch 2 Geschwindigkeiten soweit ich weis. Der Geber sitzt unten am Kühler in Fahrtrichtung links.
Der NG Motor hat meine ich den Nachlauf.
Zeigt dein Kühlthermometer komische Zahlen an? Das Ölthermometer in der Mittelkomsole aber nicht?
Dann ist meist der Spannungskonstanter im Kombiinstrument durch. Dieser sitzt auf der Rückseite der Platine in Fahrtrichtung links. Mit dem Fuzzi hat das meist nichts zu tun.
Der Multifuzzi sitzt........im Motorrum .Wie soll man das erklären. Googeln bitte mit Bildersuche. Ich denke auf der Beifahrerseite hinter dem Zylinderkopf unterhalb der Drosselklappe auf dem hinteren festen Kühlmittelrohr. Es ist glaube ich der Kühlmittelabgang aus dem Zylinderkopf rechts ( in Fahrtrichtung).
Weiterhin gute Fahrt wünscht Christian
Ein Name wäre schön, dann könnte man höflicher eine Anrede verfassen.
Der AAH hat keinen Nachlauf der Lüfter programmiert, zumindest macht meiner das auch nicht. AAH, Schalter, Klima.
Die Lüfter springen bei ca. 95 Grad an. Deshalb sind auch die Relaispositionen im Sicherungskasten leer, wo die Relais für den Nachlauf normalerweise sitzen. Wenn Du einen Nachlauf haben möchtest kann man das mit einem manuellen Schalter lösen. Die Lüfter haben auch 2 Geschwindigkeiten soweit ich weis. Der Geber sitzt unten am Kühler in Fahrtrichtung links.
Der NG Motor hat meine ich den Nachlauf.
Zeigt dein Kühlthermometer komische Zahlen an? Das Ölthermometer in der Mittelkomsole aber nicht?
Dann ist meist der Spannungskonstanter im Kombiinstrument durch. Dieser sitzt auf der Rückseite der Platine in Fahrtrichtung links. Mit dem Fuzzi hat das meist nichts zu tun.
Der Multifuzzi sitzt........im Motorrum .Wie soll man das erklären. Googeln bitte mit Bildersuche. Ich denke auf der Beifahrerseite hinter dem Zylinderkopf unterhalb der Drosselklappe auf dem hinteren festen Kühlmittelrohr. Es ist glaube ich der Kühlmittelabgang aus dem Zylinderkopf rechts ( in Fahrtrichtung).
Weiterhin gute Fahrt wünscht Christian
