13.09.2023, 09:55
Danke Heiko,
Ich denke Du hast prinzipiell recht. Der Knackpunkt ist wohl das Motormanagement, welches eine Mindestspannung braucht, die wohl leicht unterschritten wird. Das erklärt auch, warum beide Autos relativ große Batterien haben, wohingegen mein halbleiterfreier uralt-Mercedes 220 SE (Einspritzer) mit schmalen 55 Ah daherkommt.
Dann muss ich das wohl so hinnehmen und spätestens nach 2 Wochen die Ladeerhaltung anklemmen oder die Batterie immer abklemmen oder -schalten.
Gruß - Christoph
Ich denke Du hast prinzipiell recht. Der Knackpunkt ist wohl das Motormanagement, welches eine Mindestspannung braucht, die wohl leicht unterschritten wird. Das erklärt auch, warum beide Autos relativ große Batterien haben, wohingegen mein halbleiterfreier uralt-Mercedes 220 SE (Einspritzer) mit schmalen 55 Ah daherkommt.
Dann muss ich das wohl so hinnehmen und spätestens nach 2 Wochen die Ladeerhaltung anklemmen oder die Batterie immer abklemmen oder -schalten.
Gruß - Christoph