FAQ
12.07.2006, 10:41
Ich stimme im Grunde dem bisher gesagten zu. H;o) lli, Kai: 
Gegebenenfalls wiederhole ich jetzt etwas:
Die Optik ist genau so wie ich sie wollte: Zwei mäßig dicke (2x78), gerade, verchromte Endrohre
Der Sound im Leerlauf ist in der Tat nahe an Serie, bei Last deutlich in Richtung dumpfes Dröhnen übergehend.
Wichtig zu sagen: Er reagiert stark auf Betriebstemperatur. Wenn er warmgefahren ist, entspricht er schon eher den Erwartungen an einen Sport-ESD als im kalten Zustand, auch im Leerlauf.
Und das mit dem Verhalten unter Last kannst Du steuern, fast wie mit einem Ein-Aus-Schalter. Zurückhaltenden Umgang mit dem Gaspedal belohnt er mit absolut wohngebietskonformem Brabbeln. Einen beherzten Druck aufs Gaspedal (z.B. im Tunnel oder vor der Eisdiele) dankt er Dir mit einem - in meinem Falle - sehr schönen, nicht zu lauten, aber deutlich vernehmbaren V6-Röhren.
Ich weiß nicht, obs wichtig ist, aber ich hab noch den K&N-Filter drin, das soll auch was am Sound bringen...
Fazit: Dies sind die Eindrücke eines Ü40, von einem Krawallauspuff ist er weit entfernt !!!
Gegebenenfalls wiederhole ich jetzt etwas:
Die Optik ist genau so wie ich sie wollte: Zwei mäßig dicke (2x78), gerade, verchromte Endrohre
Der Sound im Leerlauf ist in der Tat nahe an Serie, bei Last deutlich in Richtung dumpfes Dröhnen übergehend.
Wichtig zu sagen: Er reagiert stark auf Betriebstemperatur. Wenn er warmgefahren ist, entspricht er schon eher den Erwartungen an einen Sport-ESD als im kalten Zustand, auch im Leerlauf.
Und das mit dem Verhalten unter Last kannst Du steuern, fast wie mit einem Ein-Aus-Schalter. Zurückhaltenden Umgang mit dem Gaspedal belohnt er mit absolut wohngebietskonformem Brabbeln. Einen beherzten Druck aufs Gaspedal (z.B. im Tunnel oder vor der Eisdiele) dankt er Dir mit einem - in meinem Falle - sehr schönen, nicht zu lauten, aber deutlich vernehmbaren V6-Röhren.
Ich weiß nicht, obs wichtig ist, aber ich hab noch den K&N-Filter drin, das soll auch was am Sound bringen...
Fazit: Dies sind die Eindrücke eines Ü40, von einem Krawallauspuff ist er weit entfernt !!!
Für mich: Audi Cabriolet 2.8, 1998, mingblau, blau, bordeauxrot
Für mich und sie: A5 3.0 TDI quattro Cabrio, 2010, phantomschwarz, schwarz, bordeauxrot
Für den Sohn: A4 1.8 T quattro Cabrio, 2004, delfingrau, schwarz, grau
Für mich und sie: A5 3.0 TDI quattro Cabrio, 2010, phantomschwarz, schwarz, bordeauxrot
Für den Sohn: A4 1.8 T quattro Cabrio, 2004, delfingrau, schwarz, grau
