13.10.2006, 19:29
Lord of the Rings schrieb:V-Six schrieb:Mach eine Grundeinstellung des Leerlaufstellers beim Freundlichen und deine Probleme sollten behoben sein.
Der V6 ist bzgl. leerer Batterie etwas empfindlich.
Fast richtig;
Grundeinstellung der Drosselklappe durchführen:
Die Zündung für 5 Minuten einschalten ohne zu starten.
Dann kannst du hören wie die Drosselklappe sich ausrichtet und in in Grundstellung fährt.
Danach den Motor starten und 5 Minuten im Stand laufen lassen ohne Gas zu geben.
Fertig
Lord
Hallo Lord,
ich kenne deine Quelle für dererlei Informationen nicht, aber an deiner Stelle würde ich mein Vertrauen in sie etwas einschränken

Die Grundeinstellung die ich meine, betrifft das Leerlaufstabilisierungsventil (Funktion "Grundeinstellung", Anzeigegruppe 001)

Wie du eine, bei unseren Oldies mechanisch betätigte Drosselklappe, bei deiner so genannten Grundeinstellung, beim Ausrichten hören willst, ist mir vollkommen schleierhaft



Wohin dein Beitrag geführt hat, sieht man an üpoint, der jetzt 10 Minuten Zeit verschleudert hat um seine Drosselklappe beim "in Position verharren"


Von einem Mod in Motortechnik hätte ich .....naja lassen wir das

@üpoint
fahr zum Freundlichen, der kann das

V-SIX

zum genießen im Sommer: 2,6er Cab, Klima, Hardtop, Standheizung, tiefer, 9x17, LPG => ![[Bild: Verbrauch.png]](http://zibdibib.zi.funpic.de/Audi/Verbrauch.png)
für sonst: Audi TT 3,2l Quattro DSG
zum heizen: Yamaha YZF-R1
![[Bild: Verbrauch.png]](http://zibdibib.zi.funpic.de/Audi/Verbrauch.png)
für sonst: Audi TT 3,2l Quattro DSG
zum heizen: Yamaha YZF-R1
![[Bild: wub2.gif]](http://www.my-smileys.de/smileys3/wub2.gif)