FAQ
26.04.2007, 23:36
Na Glückwunsch zum erfolgreichen Kühlertausch!
DAS MIT DEM KLEINEN SCHLAUCH UNTEN! DA KÖNNE WIR UNS DIE HAND GEBEN!
So nun zu deinem Problem!
Die Motortemperatur sollte im Idealfall an die 90 bis 98 Grad liegen!
Das der Lüfter nur kurz anpringt ist bei mir auch so! Obwohl ich aufgrund Motorumbau jetzt nen RS Kühler verbaut habe!
ICH GLAUBE EHER DAS DU DIE LEITUNGEN NOCH NICHT RICHTIG ENTLÜFTET HAST!
Hör zu ist kein schmeh!
Von den beiden Schläuchen die in den Wageninenraum führen hat einer neh Plastikschrauben oben!
Diese löst du fast bis zum herausfallen!
Danach so blöd das kling den Mund auf den Ausgleichsbehälter und kräftig blasen bis aus dem Schlauch nur mehr Kühlflüssigkeit kommt!
Dann die Schraube !!!!!! NUR MIT DER HAND OHNE GEWALT !!!!! zudrehen ! Logischerweise immer Wasser in den Ausgleichsbehälter nachfüllen!
So nun die Schraube oben am Kühler lösen und das Spiel wiederholen!
Wenn du das dann auch gemacht hast Motor starten Heizung auf warm voll aufdrehen und warten ob dein Ventilator anläuft!
Hoffe dir geholfen zu haben!
LG
Martin
DAS MIT DEM KLEINEN SCHLAUCH UNTEN! DA KÖNNE WIR UNS DIE HAND GEBEN!
So nun zu deinem Problem!
Die Motortemperatur sollte im Idealfall an die 90 bis 98 Grad liegen!
Das der Lüfter nur kurz anpringt ist bei mir auch so! Obwohl ich aufgrund Motorumbau jetzt nen RS Kühler verbaut habe!
ICH GLAUBE EHER DAS DU DIE LEITUNGEN NOCH NICHT RICHTIG ENTLÜFTET HAST!
Hör zu ist kein schmeh!
Von den beiden Schläuchen die in den Wageninenraum führen hat einer neh Plastikschrauben oben!
Diese löst du fast bis zum herausfallen!
Danach so blöd das kling den Mund auf den Ausgleichsbehälter und kräftig blasen bis aus dem Schlauch nur mehr Kühlflüssigkeit kommt!
Dann die Schraube !!!!!! NUR MIT DER HAND OHNE GEWALT !!!!! zudrehen ! Logischerweise immer Wasser in den Ausgleichsbehälter nachfüllen!
So nun die Schraube oben am Kühler lösen und das Spiel wiederholen!
Wenn du das dann auch gemacht hast Motor starten Heizung auf warm voll aufdrehen und warten ob dein Ventilator anläuft!
Hoffe dir geholfen zu haben!
LG
Martin
Audi Cabrio, BJ: 1991, Kauf und Neuaufbau 2005/2006, Innen neu tapeziert,komplett neu lackiert (BMW Schwarz 2) Neues Verdeck usw. 2x 16er Rainbow Combo, 2 x Helix A Verst?rker,Hertz Woofer, RS2 Frontstange, Stangen und Seitenteile bis unten mitlakiert, 60/40 Fahrwerk, vorne 215-45-17 Hinten 245-40-17 auf Keskin 8 un 9 J 17, Jetex Fortex Edelstahlanlage ab Kat + Umbau auf S2 3B mit Ruhender Zündung aus ABY Motor mit MTM Programm