FAQ
01.06.2007, 22:27
Guten Abend, Cabrio-Gemeinde!
Ich habe heute den Zahnriemen + Umlenkrollen, Spannrollen wechseln lassen! Gekostet hat mich der Spaß: 325,00 Euro - ich denke, ein wirklich fairer Preis! Super Service, faire Preise und ein kompetentes Mechaniker-Team - wirklich Spitze!
Ich hatte wirklich großes Glück gehabt, der Zahnriemen war schon bis auf ca. 1mm Stärke abgenutzt und die Spannrollen waren auch schon defekt!
Jetzt aber zu meiner Frage;
Der Mechaniker sagte mir, daß selbst bei einem Zahnriemenriß der Motor (2,3 l /NG) nicht unbedingt kaputt gegangen wäre! I.d. Regel wäre zwar ein Zahnriemenriß tödlich für den Motor, aber es gebe auch Ausnahmen wie den 2,3l /NG von Audi!
Ich war ein wenig erstaunt, da ich zuvor immer angenommen habe: Zahnriemenriß = Motorschaden!
Naja, nun sind die Motorexperten gefragt - wie ist eure Meinung bzw. Erfahrung?
Schöne Grüße aus dem Rheinland
Ich habe heute den Zahnriemen + Umlenkrollen, Spannrollen wechseln lassen! Gekostet hat mich der Spaß: 325,00 Euro - ich denke, ein wirklich fairer Preis! Super Service, faire Preise und ein kompetentes Mechaniker-Team - wirklich Spitze!
Ich hatte wirklich großes Glück gehabt, der Zahnriemen war schon bis auf ca. 1mm Stärke abgenutzt und die Spannrollen waren auch schon defekt!
Jetzt aber zu meiner Frage;
Der Mechaniker sagte mir, daß selbst bei einem Zahnriemenriß der Motor (2,3 l /NG) nicht unbedingt kaputt gegangen wäre! I.d. Regel wäre zwar ein Zahnriemenriß tödlich für den Motor, aber es gebe auch Ausnahmen wie den 2,3l /NG von Audi!
Ich war ein wenig erstaunt, da ich zuvor immer angenommen habe: Zahnriemenriß = Motorschaden!
Naja, nun sind die Motorexperten gefragt - wie ist eure Meinung bzw. Erfahrung?
Schöne Grüße aus dem Rheinland