02.05.2004, 23:29
Hallo
ich habe das auch das mein Cab öfters ausgeht. Ich habe das seit ca. 1,5 Jahren und hatte mein Cab voriges Jahr 2 Wochen in der Werkstatt, die haben im Mottorraum so ein silbernes Luftteil erneuert und im Beifahrerfußraum ein schaltgerät. Dann bin ich nach Spanien gefahren und bis dahin lief auch alles gut. Am 2ten Tag in Spanien fahre ich einen Ber runter, nehme Gas weg und der Motor ist aus -oo- Ich sofort den Werkstattleiter von Audi angerufen und der sagte das würde am Spanichen Sprit liegen
Na ja ich hab mir gedacht der kann dich mal. Seitdem habe ich das immer noch ab und zu das er ausgeht, nur im moment ist es extrem, an jeder Ampel ist er aus. Was mir aufgefallen ist, das der Tempomat nicht geht und das ich während der fahrt (zwichen ca. 30 und 220)den Wählhebel von der Automatik zwar auf N schalten kann aber nicht mehr zurück auf D. Wenn ich die Bremse antippe dann kann ich auf D schalten. Mein Tacho funktioniert aber noch
Kann es sein das mein Cab nicht merkt das er fährt? also das irgendwo ein Impuls fehlt der sagt das die Leerlaufdrehzahl angehoben werden muß? Manchmal wenn ich an der Ampel ankomme schwankt die Drehzahl zwichen 1500 und 400 und pendelt sich dann auf 800 ein.
Ach so ich habe einen 2,3L 5 Zylinder mit Automatik Baujahr 93
Gruß Jörg
ich habe das auch das mein Cab öfters ausgeht. Ich habe das seit ca. 1,5 Jahren und hatte mein Cab voriges Jahr 2 Wochen in der Werkstatt, die haben im Mottorraum so ein silbernes Luftteil erneuert und im Beifahrerfußraum ein schaltgerät. Dann bin ich nach Spanien gefahren und bis dahin lief auch alles gut. Am 2ten Tag in Spanien fahre ich einen Ber runter, nehme Gas weg und der Motor ist aus -oo- Ich sofort den Werkstattleiter von Audi angerufen und der sagte das würde am Spanichen Sprit liegen


Ach so ich habe einen 2,3L 5 Zylinder mit Automatik Baujahr 93
Gruß Jörg