FAQ
16.09.2011, 12:47
jaaa max,
hallo erstmal und alles muss raus.
getriebe ab, druckplatte ab. schwungscheibe ab und daaaaaaaaaaaaaaaaaaaann, ist da ein kleiner aber nicht unwesentlicher dicht/ -simmerring. und däääär ist undicht. ausgehärtet, porös,... undicht eben. und wenn du nicht hinne machst, saut der deine kupplung ein und dann fährste nicht ma mehr in den op raum, sondern schiebst.
tut mich leid, aber so ist es,... sellerie, ne sell la vie, oder so.
kostenpunkt, de- und montage plus keines geld für den simmerring. arbeitszeit ist hier der böse, böse kostentreiber. oder du hast nen netten kumpel, der dir hilft.
lg
chris
hallo erstmal und alles muss raus.
getriebe ab, druckplatte ab. schwungscheibe ab und daaaaaaaaaaaaaaaaaaaann, ist da ein kleiner aber nicht unwesentlicher dicht/ -simmerring. und däääär ist undicht. ausgehärtet, porös,... undicht eben. und wenn du nicht hinne machst, saut der deine kupplung ein und dann fährste nicht ma mehr in den op raum, sondern schiebst.
tut mich leid, aber so ist es,... sellerie, ne sell la vie, oder so.
kostenpunkt, de- und montage plus keines geld für den simmerring. arbeitszeit ist hier der böse, böse kostentreiber. oder du hast nen netten kumpel, der dir hilft.
lg
chris
