FAQ
10.04.2007, 19:39
Hi folks,
meine HZ's lecken links wie rechts seit 2-3 Jahren. Mal mehr mal weniger. Auf die Dauer nervt es halt die Verdeckklappe dauernd von aussen geschmiert zu kriegen. Der linke ist augenblicklich ausnahmsweise dicht, dafür leckt der rechte um so mehr. Da ich zur Zeit keine Böcke und Nerven habe hunderte von Euronen zu investieren
bin ich auf folgenden Workaround gekommen. Da ich die eigentliche Undichtigkeit nicht beseitigt bekomme muss ich einfach zusehen, daß mir das Hydrauliköl nicht weiter auf die Klappe sabbert. Ich muss vielleicht anmerken, das meine HZ's nur bei offenen Verdeck sabbern, d.h. wenn mann sie beim Zumachen schön abwischt gibt's keine Ölflecken. Ergo habe ich einfach zwei Schwämme (Topfreiniger) mit Packetklebeband (jo das braune
) seitlich und untenrumm zusammengeklebt, wg. dicht und so....
Diese Konstruktion befestige ich dann mittel zwei Klettband-Klebepunkten (wg. Rausnehmen) im Staubereich der Hydraulikzylinder (wenn Verdeck offen), diese liegen dann wie ein Babypopo in der Windel und...... oh Wunder nix sifft mehr !!!!
Von Zeit zu Zeit muß man die Dinger dann mal auslehren/-wringen, je nach Ölverlust.
Sollte das Ganze jetzt zu wortlastig gewesen sein, schiebe ich auf Bedarf selbstredend das eine oder andere Digitalbild nach
keep up the good work
-mike
meine HZ's lecken links wie rechts seit 2-3 Jahren. Mal mehr mal weniger. Auf die Dauer nervt es halt die Verdeckklappe dauernd von aussen geschmiert zu kriegen. Der linke ist augenblicklich ausnahmsweise dicht, dafür leckt der rechte um so mehr. Da ich zur Zeit keine Böcke und Nerven habe hunderte von Euronen zu investieren
bin ich auf folgenden Workaround gekommen. Da ich die eigentliche Undichtigkeit nicht beseitigt bekomme muss ich einfach zusehen, daß mir das Hydrauliköl nicht weiter auf die Klappe sabbert. Ich muss vielleicht anmerken, das meine HZ's nur bei offenen Verdeck sabbern, d.h. wenn mann sie beim Zumachen schön abwischt gibt's keine Ölflecken. Ergo habe ich einfach zwei Schwämme (Topfreiniger) mit Packetklebeband (jo das braune) seitlich und untenrumm zusammengeklebt, wg. dicht und so....Diese Konstruktion befestige ich dann mittel zwei Klettband-Klebepunkten (wg. Rausnehmen) im Staubereich der Hydraulikzylinder (wenn Verdeck offen), diese liegen dann wie ein Babypopo in der Windel und...... oh Wunder nix sifft mehr !!!!
Von Zeit zu Zeit muß man die Dinger dann mal auslehren/-wringen, je nach Ölverlust.
Sollte das Ganze jetzt zu wortlastig gewesen sein, schiebe ich auf Bedarf selbstredend das eine oder andere Digitalbild nach
keep up the good work
-mike
<b> Alle pflegen ihr Auto. Ich mein Laster.</b><br><br><b>Audi Cabriolet 1.9 TDI</b> ? Bj. 03/99 ? EZ 05/99 ? MKB: AHU ? 66KW/90PS ? Schaltgetriebe ? ABS ? Kaktusgr?n Perleffekt ? Verdeck Schwarz elektrisch ? Nappaleder Sesam beheizt ? Sportfahrwerk ? Sportsitze ? Sunline Comfort ? Hardtop ? PNA Navi MN 5.2 ? Verbrauch ? 5.5 L/100km ? ca. 205.000 km
