Lochkreisumbau Anregungen und Fragen
#11
So Jungs weiter gehts

Es gibt eine Radnabe des Audi 100 die angeblich die gleiche Verzahnung der Antriebswelle hat wie das Cabrio nämlich 33.Alle Modelle haben das gleiche Radlager mit 75mm.(Ja es gibt auch welche mit 82mm).Ich werd am Samstag zum Freundlichen gehen und ihn bitten mir eine Radnabe vom 80 bzw. Cabrio eine vom 100er und eine vom A4 bzw. Passat 3b zu bestellen.Das die Teile recht teuer sind kann er sie wieder zurückschicken.Aber zum vergleichen der Maße ist das schon klasse.


Gruss YoshiDas das kacke oder was?!
Motorumbau auf 20V Sauger,ne Menge Chrom,vorn Porschebremse 322x32mm mit TÜVLupe ,hinten Girling 43 mit belüfteten Scheiben 269x22,Rieger RS2, Rial Daytona Race 8,5x18 vorn und 9,5x18 hinten,Chrysler Crossfire Aussenspiegel,BI-Xenon,Golf R32 Sitze,Doppel-DIN Navi mit DVD,DVB-T incl. Rückfahrkamera
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#12
HI,

OBACHT!!! ich hatte auch mal eine von nem 100er oder 200er, genau weiß ich's nicht, jedenfalls paßte die 1A, nur die bremsscheibe paßte dann nicht mehr drauf!!!!! Also, kannste knicken!
Gruß
Ralph


Jedem Raudi seinen Audi

[Bild: Siggi2.jpg]
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#13
(11.11.2008, 10:07)durdom schrieb: Nur soltest du vorher nachmessen ob der Abstand vom Lagersitz und der Anlagefläche der Bremsscheibe der selbe ist.
Denn wenn der ein anderer sein sollte, stimmt deine Flucht der Bremsscheibe zum Sattel nicht.


Hallo,

darauf wollte ich ja auch in dem Beitrag #2 hinweisen.



Gruß Roman
[Bild: lu84-1-fe88.jpg]
SUN-Line Style, 5x112, V2A ab KAT

[Bild: 107155.png]
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#14
Hi

Ich habe die Porschbremse drauf und kann mittels Adapter noch weiter links oder echts gehen .Also welche Nabe war das??????


Gruss Yoshi
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#15
Hallo

Also die Naben die ich als Vergleich hatte sind Murks.....Ich finds blöd Waaat? Da bin ich aber traurig! .

Ne Frage an die V6 Leutz die den Umbau gemacht haben.Kann man die Achsschenkel von allen V6 nehmen oder gibbet da auch Unterschiede zwischen 150 und 174 PS?.Hab schon einen rechten vom grossen V6 liegen und kann für günstig auch noch einen linken aus einem V6 150 PS bekommen.

Gruss YoshiDas das kacke oder was?!
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#16
Servus,

ich habe bei meinem 2,6er keine Achsschenkel gewechselt.

Gruß Torsten
[Bild: 3430396137616532.jpg][Bild: 3437323834613938.jpg]
Audi TT 8N 3.2 Alltagsauto, Audi A4 Cabrio Sommerauto 04-10, Audi Cabrio Schönwetterauto 03-10 und VW T5 Multivan Alltagsauto
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#17
Hallo an alle...
erstmal super sache des forum....
würd auch gern mein cab auf 5x112 umbauen...soweit ist mir auch alles im klaren bloß ob ich jetzt beim 2,3 vorn nur die Nabe wechseln kann oder ob ich auch andere Achsschenkel brauche....
danke gruß tobi
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#18
Hi

Du brauchst die Achsschenkel vom V6 oder S2.Hab noch zwei liegen von meinem Umbauplan.Falls Interesse einfach mailen.Hab auch noch 5 Loch-Radnaben da.

Gruss Yoshi
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#19
Hallo ihr Fans der BadewannenÄtschibätsch

habe meinen 5 Loch Umbau fertig!
Puhhhh!!!Au Backe
Sogar mit Brief und Siegel vom Tüv Nord,
mit meinen neuen Schuhen ASA AR1,
8x18 ET 35 mit 225/40-18 Gummi.
Kann nur sagen, der Aufwand hat sich gelohnt.
Das Cab sieht einfach Bombe aus mit den neuen Felgen.

Preis?
für die Eintragung der Lochkreisänderung, lag bei meinem
Dealer bei 140 €
Finde ich im anbetracht des Stressfreien Ablaufs super günstig!Grandpa
Brauchte nichts, keine Datenblätter keine Gutachten einfach abstellen,
4Std. später abholen gut issss.

So ich freu mich…. Da gebe ich erst richtig Gas! wer noch?Na warte

Besichtigung möglich am 5.April2009 zwischen Meilenwerk & Woodpacker

Gunny
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#20
Hallo erst mal,
bin neu hier und verfolge die Beiträge mit dem Lochkreisumbau von 4x108 auf 5x112. So wie ich das mitbekommen habe, sind schon einige Fahrzeuge erfolgreich umgerüstet worden. Mich würde mal intersieren was genau für Teile von euch verwendet wurden (auf was muss man achten) am Besten wären die originalen Teilenummern von Audi für die Vorder- und Hinterachse.
Gruß schorsch
[Bild: 3433742389_1f01a40433.jpg] [Bild: 3434541814_2420e57a32.jpg]
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