Cabrio bald ein Young-/ Oldtimer

[Fredi]

Hallo.
So langsam wird meiner auch älter. 5 ender noch ganz gut in Schuss
Zul.16.4.1992 004930

[Maikscab]

War mal interessant zu lesen.

Hab den 91er mit der Fahrgest.Nr.: NA000550, also das 550. Cab was produziert wurde

[Heinzman]

Hallo ;-o).

Gerade mal nachgeschaut: NA002074, also demnach das 2074.

Aber EZ erst 12/1994!! Also Ladenhüter, muss über 3 Jahre beim
Händler gestanden haben....


Viele Grüße, Thomas

[Porsche-Doc]

der Form halber: 04.05.1992 No.3660....aber für mich....der Beste...weil meiner

[Maikscab]

....aber für mich....der Beste...weil meiner

Na, dass kann ich von meinem noch nicht sagen aber er wird....

[Porsche-Doc]

ich habe mich auch bisl blenden lassen....habe auch ´ne Baustelle erwischt...aber ich trage es wie ein Mann...ich mach das beste d´raus.....heißt doch...."klagt nicht kämpft..."is´doch klasse zu sehen,wie das Cab mit jedem update feiner wird...immer noch kriege ich Gänsehaut...wenn der der 5ender mit 2000-3000 Touren blubbert....nie war ich so gechilled unterwegs,wie im Cab...@ Maik ....wir wuppen dat schon mit unseren "Oldies"

[Maikscab]

@ Maik ....wir wuppen dat schon mit unseren "Oldies"

Ach sicher
Im April darf er erst wieder auf die Straße. Bis dahin ist der Motor Top, die Domlager neu, und der Koti gelackt. Alles andere sind bis jetzt nur absolute Kleinigkeiten. Der Gesamtzustand ist eigentlich ganz gut, da er bis letzte Jahr Scheckheft hatte.

@Porsche-Doc

[clusterix]

Hi zusammen

Für die Sammlung meiner ist ein 93er wie ich mir es ja wünschte und hat die Nummer #892

Ich begrüsse es wirklich das das Auto "noch" Massenware ist - denn dafür bekommt man noch alles - das war ich bisher bei Audi nicht gewohnt und ich kann ihn gut vorbereiten auf das weitere Leben...
Eines ist jedenfalls sicher, bei guter Pflege macht das Schätzchen noch locker 20 Jahre und wird dank seiner wirklich herausragenden Verarbeitung noch einige Neuwagen ÜBERLEBEN

Je mehr ich meinen zerlege desto besser wird die Laune - die ja eh seit Anfang an gut war
Glaube kaum das ich noch irgendeinen verdeckten Mangel finde, im Gegenteil - musst gerade wieden mal feststellen das mir die Arbeit weggenommen wurde
Fast alle Fahrwerksgummis sind getauscht, selbst die Dämpfer sind schon neu -
nur leider wurden wohl die falschen Domlager verwendet - die sind Matsch aber das ist Kleinkram und mache ich gleich im April fertig wenn er wieder rollen darf.

Für mich ist er definitiv schon ein Klassiker der klaren Linienführung seit er 1991 auf den Markt kam - und was die Umwelt denkt ist mir schon immer egal
Ich bin der Meinung man bekam nie und bekommt nie wieder soviel solides Cabriolet fürs Geld...
Mannomann - wenn ich von seinen kleinen Dellchen des Lebens absehe - der Lack ist nach fast 17 Jahren genauso gut wie beim meinem 2008er Diestwagen - und Rostmässig ist er besser - hat nämlich kein bisschen - das muss man sich mal vor Augen führen...

[risingsun]

Hi Leutz
Laut Fgst.-Nr is meiner der 439.
Hab auch div. Musterteile drin.Er ist aber erst am 17.07.91 zugelassen worden.Ich denke mal das er ne Weile beim Händler stand.
Gruss Yoshi

da kann ich drunter (von dem Ex-Testwagen mal abgesehen), ich hab hier die
Fahrgestellnr. 000293 EZ 28.06.1991
stehen, ist der gomeragrüne von meinem Cousin (mittlerweile verkauft)

so, nun hab ich wohl selber einen der ersten die vom Band liefen :

Fahrgestellnummer 000317

EZ aber erst 03.08.1992 und komischerweise .....zPA..... also Modelljahr 1993 ?

ich frag mich jetzt nur ob das jetzt was besonderes ist, also dieses Cab ganz besonders aufhebenswürdig ist ?

Gingen die Fahrgestellnummern eigentlich bei 000001 oder bei 000100 los ?

[Kai]

Hallo,

die Fahrgestellnummern fangen in jedem Modelljahr aber wieder von Neuem an zu zählen!