04.01.2010, 21:11
Hallo
Wenn dein TDI dieses Verhalten an den Tag legt wird keine einzige Kerze mehr funktionieren. Wenn nur noch eine geht, dann springt er trotzdem nach max 5 sek. an und das auch jenseits der 400000km.
Beim Rausschrauben ist jedoch allerhöchste Vorsicht geboten!!!
Am besten die Kerzen schon eine Woche vorher mit Rostlöser einsiffen. Normal werden die mit 25 Nm eingebaut, oder sollen eingebaut werden.
Aber durch dich Korrosion zwischen Alublock und Stahlkerze sitzen diese in der Regel fest und man reisst sie sehr leicht ab!
Testen der Kerze geht supi einfach: Schraubanschluss an PLUS und den Aussenkörper an MINUS, wenn die Stahlspitze nicht innerhalb 5 sek. anfängt zu glühen- ist sie hin. Also vorsichtshalber doch ne Zange benutzen ;-)
Wenn dein TDI dieses Verhalten an den Tag legt wird keine einzige Kerze mehr funktionieren. Wenn nur noch eine geht, dann springt er trotzdem nach max 5 sek. an und das auch jenseits der 400000km.
Beim Rausschrauben ist jedoch allerhöchste Vorsicht geboten!!!
Am besten die Kerzen schon eine Woche vorher mit Rostlöser einsiffen. Normal werden die mit 25 Nm eingebaut, oder sollen eingebaut werden.
Aber durch dich Korrosion zwischen Alublock und Stahlkerze sitzen diese in der Regel fest und man reisst sie sehr leicht ab!
Testen der Kerze geht supi einfach: Schraubanschluss an PLUS und den Aussenkörper an MINUS, wenn die Stahlspitze nicht innerhalb 5 sek. anfängt zu glühen- ist sie hin. Also vorsichtshalber doch ne Zange benutzen ;-)