...noch eine Felgenfrage....!?
#1
Hi Leute!

Ich habe letztens einen nagelneuen Felgensatz "RH ZW3 8 x 17 Zoll" abgestaubt!

...ABER der Satz war einst für einen Ford vorgesehen, wurde aber nie gefahren!
Die Felgen haben eine ET von 55 ! und ich hab 25er und 35er Adapterscheiben dazu bekommen. (vorgesehene Bereifung 225/45/17 )

...Somit hätte ich VA ET 30 (was nach Forenbeschreibung ohne Arbeiten passen müsste) und HA ET 20! Das ja man doof
Meint Ihr ich muss hinten paar mm ziehen lassen!? Is dat wirklich so?

"Fahrwerkmäßig" hab ich gekürzte Supersport-Dämpfer verbaut und die AP40/30 Federn.
Die Dämpfer sind hinten mit Nutenverstellung.

Wäre nett wenn mir jemand nen Rat geben könnte!

Gruß, Jan
[Bild: Pfalztour%201.%20Mai%202010%20007.DNG.jpg]
94er ABC, Schalter, pelikanblau, schwarzes Leder, el. Verdeck, Audio System HiFI Ausbau, 20er RE-Audio geschlossen im Skisack, BN-Pipes ab Kat, Supersport Dämpfer (mit Nuten), AP 40/30, 8x17 RH-ZW3 auf 225/45 rundum, VA ET30/HA ET20, Reinhold inside, ...
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#2
Hi

Ich hab bei mir 9x17 mit et 30 drauf. 60/50 tiefer und musste nichts machen. Kannst du sicher jetzt rechnerisch ermitteln ob du da was machen musst oder nicht Smile

Also ich denke nicht. Welche Bereifung kommt denn drauf?

lg
Gruß
Patrick, der kein Cabrio mehr besitzt, aber dafür einen MTM S4 BiTurbo Zwinker
[Bild: a574ug57qw17.jpg]

**Alle Rechtschreibfehler sind reine absicht und dienen der Belustigung beim Lesen des Textes**






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#3
Hi Patrick,

225/45/17!! Lupe

Gruß
Jochen
Wenn du einmal akzeptierst hast, dass sich das Universum in die Ewigkeit ausdehnt,
ist es dir egal, ob du Schottenmuster mit Streifen kombinierst.


2,8 l, 215/45 17 auf 8x17 RH Phönix black edition, 40 mm Spurverbreiterung je Achse, AP Federn 40/30 mm, Fox-ESD

[Bild: 6qnu-g-c74d.jpg] [Bild: 6qnu-b-6512.jpg]
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#4
also ich Fahre momentan 8x18 ET35 mit 215/40R18 und bei mir kommen noch 20mm Spurplatten hinten drauf also effektive ET15 und da muss ich noch nix machen damit das passt Zwinker und ich bin 60/40 tiefer is eben alles eine frage der Härte des Fahrwerks oder eben der Federwegsbegrenzer Bääääää
Hinten 40mm Tiefer mit 9cm Federwegsbegrenzern Bääääää und immer noch rest Federweg vorhanden Bääääää
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben

Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
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#5
Deiner muss sich mit der Konfiguration aber schon übel hart anfühlen, oder, Vibesy?
Beste Grüße,

Thomas


[Bild: bqjx5ucjo3uvtc2em.jpg]
[Bild: bqpevtjlj4hpvxbsz.jpg]
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#6
ne das geht alles im norm bereich da du nicht in den bereich des federwegs kommst wenn du Eco driving machst Bääääää und ich behaupte immernoch das er auf der VA zuuu weich ist!
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben

Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
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#7
Hi
Vibesy......Kurze Frage, welches Fahrwerk??? Smile

Hab bei mir das H&R Cup drin und überlege ob ich da nicht noch nachrüsten kann von 9x17 auf was größeres!

lg
Gruß
Patrick, der kein Cabrio mehr besitzt, aber dafür einen MTM S4 BiTurbo Zwinker
[Bild: a574ug57qw17.jpg]

**Alle Rechtschreibfehler sind reine absicht und dienen der Belustigung beim Lesen des Textes**






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#8
Hallo Patrick,

wirf mal einen Blick in die Signatur von Vibesy. Das sollteb deine Frage beantworten.

Gruß

Ralf

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#9
Hi

Ja, Supersport stellt ja nicht nur eine Fahrwerksvariante her! Hilft jetzt nicht so viel weiter.....

lg
Gruß
Patrick, der kein Cabrio mehr besitzt, aber dafür einen MTM S4 BiTurbo Zwinker
[Bild: a574ug57qw17.jpg]

**Alle Rechtschreibfehler sind reine absicht und dienen der Belustigung beim Lesen des Textes**






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#10
Hallo,

hilft dir vielleicht dies Aussage aus dem Felgenthread?

Gruß

Ralf

(11.03.2010, 18:23)Vibesy schrieb: Schmidt REVOLUTION Jack-Line 1tlg. 8x18" Et 35 4x108
Mit Supersport 60/40 Mit Nutenverstellung hinten mittlere Nut.

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