AP 40/30 vorne extrem tief
#1
Hallo zusammen,

bei meinem Cab wurden heute die AP 40/30 Federn eingebaut. Jetzt ist das Cab vorne viel zu tief, liegt fast auf, Kurvenfahren kaum möglich.
Auf den Federn steht laut Gutachten die richtige Nummer, 89VA. Auf dem Karton der Federn aber die falsche Artikelnummer, FS10-331 (4-Zyl) statt FS10-332 (6-Zyl).
Was mich entgültig verwirrt ist, dass im Gutachten für 4 und 6-Zylinder die gleiche Kennzeichnung der Federn angegeben ist, 89VA, allerdings bei 4-Zyl mit 30mm und bei 6-Zyl. mit 40mm Tieferlegung.
Was ist also der Unterschied bei dem Satz für 4 und 6-Zylinder??? Welche Federn brauche ich vorne?
Kann mir da wer weiterhelfen, ist sehr dringend, da das Auto gebraucht wird.

Vielen, vielen Dank!!!
Benni
[Bild: p1020523k.jpg]

AAH in Santorinblau-Perleffekt, AP 40/30, Bilstein B8 Sprint, 8.5x18 ET30 Keskin KT4 Hyper Black, 225/40 ZR18 Conti SportContact3
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#2
Hi kannst Du mal nen Foto machen von dem jetzt Zustand?
Am besten auch mal Deine Rad/Reifen Kombination!
Isisrot ist das neue Unischwarz  Lesen
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#3
Hier mal 2 Pics, kommt aber hier nicht so krass rüber.
Reifen schleift in Kurven am Kotflügel bzw an der Schraube innen.
17" Boleros mit 225/45/17, Standard halt. Nix verbreitert, Seriendämpfer.

[Bild: fotofmn.jpg]

[Bild: foto2cw.jpg]

In meiner Sig sieht man ja ganz gut wie es vorher war.
[Bild: p1020523k.jpg]

AAH in Santorinblau-Perleffekt, AP 40/30, Bilstein B8 Sprint, 8.5x18 ET30 Keskin KT4 Hyper Black, 225/40 ZR18 Conti SportContact3
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#4
Tach,
bei mir waren da auch diese AP Dinger drin, die Anschlagbegrenzer waren durch 2cm dicke Begrenzer aus Hartgummi ersetzt. Mit Federung war da nichtmehr viel, bin immer auf den Anschlagdämpfern rumgeeiert. Endsprechend haben auch die Räder an den Innenkotflügeln gechliffen. Also hab ich den Mist raus geschmissen und Eibach eingebaut.
Cabrio ,A4,A3,Viano


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#5
    Das ist echt Krass... Habe bei mir ein 60/40 er HR Fahrwerk drin...und das ist mir schon zu tief!
Bei mir schleift aber nix! siehe Foto!
Kann das eventuell mit ausgelutschten Dämpfern zu tuen haben?
...Mist und genau die Federn habe ich auch bestellt!
Ich geb Dir nen TIP raus mit den Dingern und zurückgeben!
Isisrot ist das neue Unischwarz  Lesen
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#6
dann können wir ja tauschen. ich hab die 6zylinder variante aber da ich nur nen 5zylinder ohne klima, automatik etc. hab is mir meiner zu hoch Zwinker
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#7
Naja ich werde meine zurück senden, die kommen morgen an! Habe gerade Eibach 20mm bestellt Die passen auf jedenfall!
Ich werfe da mal eine die Frage in die Runde: Habe ja auch die HR Dämpfer drin.. kann ich die drin lassen oder brauche ich bei 20mm Tieferlegung auch neue Dämpfer?
Isisrot ist das neue Unischwarz  Lesen
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#8
(20.06.2012, 22:56)Der Weiße schrieb: Naja ich werde meine zurück senden, die kommen morgen an! Habe gerade Eibach 20mm bestellt Die passen auf jedenfall!
Ich werfe da mal eine die Frage in die Runde: Habe ja auch die HR Dämpfer drin.. kann ich die drin lassen oder brauche ich bei 20mm Tieferlegung auch neue Dämpfer?

Könntest du da bitte mal die forderen Federn checken und mir sagen was da drauf steht, wäre super!!
[Bild: p1020523k.jpg]

AAH in Santorinblau-Perleffekt, AP 40/30, Bilstein B8 Sprint, 8.5x18 ET30 Keskin KT4 Hyper Black, 225/40 ZR18 Conti SportContact3
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#9
Klar mache ich! Gebe Dir dann Morgen Bescheid!

@ERIC das Foto in der Signatur, ist das der jetzt zustand mit den AP Federn?
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#10
Moin Moin,....

Mensch Weißer,..les doch die paar Beiträge vorher von ihm Zwinker

Nein ist es nicht Az das ist der "davor" Zustand,... schreibt er doch Ätschibätsch
Mit freundlichen Grüßen,
Yanic

23568 Lübeck
Mein Vorstell-Thread --- Getriebeumbau-Thread --- Motorumbau-Thread (soll ich's wirklich...oder lass' ich's lieber sein..)

1.8t
[Bild: avatarzjro4.jpg]
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