Zahnriemenwechsel beim 2.6L ABC Motor
#1
Hallo Leutz,
Soweit ich weiss wird beim V6 2.6L der Zahnriemen nur nach Sichtprüfung gewechselt. Hab jetzt 124800 km auf der Uhr, und Frage mich wann das Teil mal
"spröde" wird ?? Nicht das ich das raufbeschwören will, aber wann war der Wechsel bei Euch fällig ?? Baaa

Nur so zur Information Big Grin

Christopher
AUDI CAB (Modell AKOYA 02/96 [no Saison] mit Vollausstattung) in tropicgrün-metallic
alles elektr. & beheizbar, GIS-Sitze, GRA, Klima, FunkZV, JALT-Blinkermodul + progr. Wischerrelais vom Passat,
Aero's (A6), Serienfahrwerk, Boleros in 8x17 ET35 LK4x108 (225/45/ZR17), orig. AKTIVSYSTEM m. Sony CDX-GT-828U MP3-Radio
Spritverbrauch: [Bild: 111195.png]   ... auf dem Weg zum "Klassiker" und nur noch als Sommerfahrzeug unterwegs ...
Alltag: Seat Leon FR, 1.5 TSIe, 150PS, schwarz

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#2
Moin!
Tja, laut Audi gibt´s für den 2.6 und den 2.8 keinen vorgeschriebenen Wechselintervall. Würde darauf aber nicht vertrauen. Alle 120.000 wären schon empfehlenswert, bzw. spätestens nachs 6 Jahren. Bei deiner Laufleistung würde ich das also mal machen. Ich hab ihn bis jetzt noch nicht wechseln dürfen, aber beim Audi den ich davor hatte, war ein 100 2.6, da hab ich das auch jeweils nach 120.000 gemacht. So ist man auf jeden Fall auf der sicheren Seite. Und nicht vergessen: Spannrolle und Wasserpumpe gleich mitmachen, so sparst du dir viel Ärger. Die Sachen hängen ja unmittelba zusammen und von daher.....Ich hab´s damals so gemacht. Wird dir aber auch jeder Kfz.-ler so bestätigen und auch dazu raten!

Gruß Boris
Northcape Approved!  Cool

'93er Audi Cabrio 2.8 V6 (05-08)
'92er Audi 100 C4 2.6 V6 (H)
'92er Pontiac Firebird 3.1 V6 (verkauft)
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#3
In der Tat gibt es keine konkrete Vorschrift für den 2.6er, auch weil Du bei einem Riß nicht unmittelbar einen Motorschaden riskierst, wie bei den moderneren Audi Motoren. Aber nach mehr als 8 Jahren und mehr als 120 Tkm würde ich auf jeden Fall schon mal etwas Geld zurücklegen.
Für mich: Audi Cabriolet 2.8, 1998, mingblau, blau, bordeauxrot
Für mich und sie: A5 3.0 TDI quattro Cabrio, 2010, phantomschwarz, schwarz, bordeauxrot
Für den Sohn: A4 1.8 T quattro Cabrio, 2004, delfingrau, schwarz, grau
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#4
Moin!

Da ich auch nicht wusste, wie mein Vorbesitzer das ge-händelt hat, habe ich sicherheitshalber auch bei 175.000 mal Wechseln lassen!

Inkl. WaPu und Spannrolle für 330 Euro - da kann man nicht meckern... Audi wollte dafür 1100 Euro haben...

Gruß

Bastian
[Bild: attachment.php?aid=3763]
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#5
@ Bastian:

Darf ich mal fragen, wo du das so günstig bekommen hast? Un


Selbst die günstigste Freie Werkstatt hier in der Gegend hat damals für meinen Audi 100 knapp 500 Euro genommen, auch mit WaPu und Spannrolle..... Da bin ich aber traurig!
Northcape Approved!  Cool

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#6
Klar darf man fragen Zwinker

Dieser Preis war schon mal in einem anderen Thread Rekord... also meine freie Garage hat mir damals 350 Euro abgenommen... da waren dann noch ein paar Kleinigkeiten dabei wie Luftfilter und Zündkerzen... habs mal ausgerechnet und kam auf ca. 330 Euro!

Ich find das durchaus OK.

Ist eine "normale" freie Garage - allerdings mit einem echten Audi-Cabrio-Fan als Gesellen... vielleicht liegts daran! Zwinker

Gruß

Bastian
[Bild: attachment.php?aid=3763]
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#7
Ahhh, daher der günstige Preis Big Grin
Vielleicht liegt´s bei mir daran dass der Meister in meiner freien Werkstatt ein gelernter Opel-Schrauber ist Is dat wirklich so?
Na gut, Bastian, danke für die Info, scheinst ja in einer sehr günstigen Ecke Deutschlands zu wohnen Pro

Schönen Sonntag noch

Gruß Boris
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#8
Ich habe mir gerade am Freitag von meiner Audi-Bude ein Angebot machen lassen. Mit Wapu und Spannrolle 554 EUR.

Prima, dann weiß ich jetzt, daß da noch Potential ist Zwinker
Wer anderen eine Bratwurst brät, hat ein Bratwurst-Bratgerät!
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#9
Zitat:Na gut, Bastian, danke für die Info, scheinst ja in einer sehr günstigen Ecke Deutschlands zu wohnen

Rolleyes Schön wäre es...

Vielleicht habe ich einfach nur Glück... auf jeden Fall ist das jetzt die Werkstatt meines Vertrauens... die hauen einen nicht übers Ohr!
[Bild: attachment.php?aid=3763]
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#10
@ritschie: Was hast Du denn für eine empfehlenswerte "Audi Bude" ? Wäre ja auch für mich in der Nähe..
Für mich: Audi Cabriolet 2.8, 1998, mingblau, blau, bordeauxrot
Für mich und sie: A5 3.0 TDI quattro Cabrio, 2010, phantomschwarz, schwarz, bordeauxrot
Für den Sohn: A4 1.8 T quattro Cabrio, 2004, delfingrau, schwarz, grau
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