Beiträge: 8
Themen: 4
Registriert seit: May 2014
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 07/1996
Hubraum (CCM): 1984
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Hallo zusammen,
cih habe wie so viele von euch dieses zeitweise ruckeln beim Gasgeben, als würde der Motor Falschluft ziehen. In vielen Threads wird ja berichtet, dass ein tausch des Relais 30 hier Abhilfe schafft. Ich fahre den Audi Cab BJ. 1996 2.0, ABK.
Das Relais habe ich schon bestellt, allerdings frage ich mich, wo ich den Relaiskasten finde. Bisher habe ich nur den im Motorraum entdecken können. Ist das der richtige oder gibt es noch weitere? Ansonsten werden die Relais doch nur gesteckt, oder? Also auch für nen Laien wie mich zu machen.
Danke für eure Antworten!
Gruß
Thomas
Beiträge: 4.336
Themen: 145
Registriert seit: Mar 2006
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 9/99
Hubraum (CCM): 2,8
Motorkennbuchstabe: AAH
Verdeckart: elektrisch
Danke: 244
819 Danke aus 414 posts
Hallo Thomas
Ja, das geht einfach. Du musst die Ablage unter dem Lenkrad entfernen. Dann kommt der Zusatzrelaisträger zum Vorschein !
Gruss, Tux
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
Beiträge: 1.291
Themen: 57
Registriert seit: Apr 2006
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1994
Hubraum (CCM): 1.8
Motorkennbuchstabe: AEB
Verdeckart: elektrisch
Danke: 4
11 Danke aus 11 posts
Hallo,
ganz kurz zu meinem Verständnis... Was genau ist das Relais 30 ??
der dealer
![[Bild: 1r9x-2o.jpg]](http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1r9x-2o.jpg)
(Phantomschwarz perleffekt, Recaro Leder schwarz, TT-Aussenspiegel, KW- Gewinde, Fünfloch- Umbau mit original Audi- Felgen im S- Design in 8,5x18", Edelstahl ab Turbo, Interieurleisten und Verdeckkastendeckel Echtcarbon, Einstiegs-, Fußraum- u. Griffschalenbeleuchtung, A6-Aerowischer, Grill ohne Emblem, Bremse vorn 323x30 u. hinten 269x20 und noch mindestens eins, ach T andere Sachen...) Alles eingetragen !!
Neuer Ganzjahreswagen: S5 Sportback 
Beiträge: 611
Themen: 46
Registriert seit: Feb 2008
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1995
Hubraum (CCM): 2598
Motorkennbuchstabe: ABC
Verdeckart: elektrisch
Danke: 2
16 Danke aus 13 posts
Hallo,
ich denke das Relais 30 ist beim ABK für die Einspritzung zuständig oder genauer gesagt die Spannungssteuerung für die Einpritzung.
Das hat wohl öffters Probleme mit kalten oder gebrochenen Lötstellen oder oxidierten Kontakten.
Grüße Wolfgang
„Da ist nur schlechter Sprit drin vom Urlaub, normal sind die Abgaswerte gut."
Beiträge: 8
Themen: 4
Registriert seit: May 2014
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 07/1996
Hubraum (CCM): 1984
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Das Relais für die Kraftstoffpumpe. Soll wohl für Ruckler und Aussetzer verantwortlich sein, so habe ich es jedenfalls in diesem Forum gelesen.
Beiträge: 2.089
Themen: 47
Registriert seit: Jan 2008
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 6/1993
Hubraum (CCM): 2309
Motorkennbuchstabe: NG
Verdeckart: manuell
Danke: 79
148 Danke aus 142 posts
Beiträge: 1.291
Themen: 57
Registriert seit: Apr 2006
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1994
Hubraum (CCM): 1.8
Motorkennbuchstabe: AEB
Verdeckart: elektrisch
Danke: 4
11 Danke aus 11 posts
Mhhh...,
wir reden aber nicht vom Kraftstoffpumpenrelais, oder ?
der dealer
(Phantomschwarz perleffekt, Recaro Leder schwarz, TT-Aussenspiegel, KW- Gewinde, Fünfloch- Umbau mit original Audi- Felgen im S- Design in 8,5x18", Edelstahl ab Turbo, Interieurleisten und Verdeckkastendeckel Echtcarbon, Einstiegs-, Fußraum- u. Griffschalenbeleuchtung, A6-Aerowischer, Grill ohne Emblem, Bremse vorn 323x30 u. hinten 269x20 und noch mindestens eins, ach T andere Sachen...) Alles eingetragen !!
Neuer Ganzjahreswagen: S5 Sportback
Beiträge: 8
Themen: 4
Registriert seit: May 2014
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 07/1996
Hubraum (CCM): 1984
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Habe jetzt mal den Relaisträger freigelegt
. Welches ist denn jetzt das besagte Relais? Das mit der 30 drauf?
Hatte irgendwie aufgrund der geposteten Bilder einen anderen Steckplatz in Erinnerung.
VG
Thomas
Beiträge: 2.802
Themen: 30
Registriert seit: May 2006
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 20.06.1994
Hubraum (CCM): 1984
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: elektrisch
Danke: 252
324 Danke aus 255 posts
Tach. Falkitho schrieb:Welches ist denn jetzt das besagte Relais? Das mit der 30 drauf? Das ist korrekt, deshalb nennt man es "Relais 30". 
Grüße von der Ems,
Andreas
Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
Daily Driver: A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16.06.2004
Beiträge: 8
Themen: 4
Registriert seit: May 2014
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 07/1996
Hubraum (CCM): 1984
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Auch auf die Gefahr hin, dass ich nerve, aber sämtliche Relaisträger, die ich als Bilder im Netz finde, sehen anders aus als meiner. Darum bin ich mir so unsicher. Aus euren Antworten entnehme ich aber, dass es definitiv das graue Relais mit der 30 drauf ist, welches ich austauschen muss. Ist doch korrekt, oder?
Sorry für das erneute Nachfragen und Danke!
Thomas
|
FAQ
