[Elektrisch] Verdeckkastendeckel schließt nicht (Problem gelöst)

[V6-Convertible]

Hallo Gemeinde!

Dieser Thread: http://www.audi-cabrio-club.info/ac/co/s...822http:// kommt meinem Problem noch am nächsten aber scheint nicht die Lösung für mich zu sein.
Habe die SuFu, gefühlt, durch und finde auch hier und da Hinweise auf entsprechende Symptome, allerdings alle nicht im Zusammenhang mit dem Problem welches ich momentan mit meinem E-Verdeck habe.

Folgendes:

Öffnungsvorgang war einwandfrei. Ich erspare mir hier die einzelen Öffnungsschritte niederzuschreiben...

Schließvorgang wollte nicht so wie er soll:

- Scheiben fahren runter
- Heckkastendeckel geht komplett auf
- Verdeck faltet sich bis zum Scheibenrahmen auseinander und der hintere (Verdeck-)Bereich bleibt senkrecht stehen. Jetzt müsste der Heckdeckel schließen....
- Heckdeckel schließt NICHT !!!!

Also den Öffnungsvorgang über den Mittelschalter, bei noch offenem Heckdeckel, retoure:
- Verdeck faltet sich in den Verdeckkasten
- Heckdeckel SCHLIESST!!!

Schließen erneut elektrisch probiert:
- Scheiben fahren runter
- Heckdeckel öffnet
- Verdeck faltet sich auseinander bis zum Scheibenrahmen und der hintere (Verdeck)-Bereich steht senkrecht
- Heckdeckel schließt NICHT!!!
- Dann Zündung aus und Heckdeckel manuell geschlossen

Dann nochmal versucht elektrisch zu öffnen:

- Scheiben fahren runter
-Verdeck faltet sich zusammen bis der hintere Verdeckbereich senkrecht steht
-Heckdeckel öffnet sich jetzt gar nicht mehr !!!

Kofferaum wird verschlossen, Pumpe läuft und es ist keine Ölleckage an Dämpfern zu sehen. Beide Kabelbäume wurden von mir vor ca. 1 1/2 Jahren durch Fuba Reparatursätze erneuert

Wo fange ich an?

-Ölstand der Pumpe, wobei die Pumpe aber keine "sonderbaren" Geräusche macht sondern ziemlich leise vor sich hin surrt wie immer
-Stellmotor, wobei der Kofferaum aber verschlossen wird was deutlich zu hören ist
- Steuergerät auslesen, das könhte ich nicht ad hoc erledigen da keine (eigene) Diagnosemöglichkeit
- (Beide)- Kabelbäume erneuern ?

Naja, sind halt noch 1 1/2 Monate bis zum Cabrio-Winterschlaf. Wenn ich das bis dahin nicht gelöst habe wird der Winter spannend

Gruß
Frank

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Hallo Gemeinde !

Mein Verdeck funktioniert wieder wie es soll.

Es waren weder die Heckklappenkabelbäume noch der Ölstand der Hydraulikpumpe noch der Stellmotor.....noch die sonst so üblichen Verdächtigen.
Ursache: Kabelbruch auf der rechten Seite, im Bereich des Verdeckes der auf dem VKD aufliegt in Höhe des rechten Schlosses. Das sieht man erst wenn der Scheibenbereich des Verdeckes senkrecht steht. Hier läuft, ich sage mal "Leerohr" in dem sich mehrere Kabelstränge befinden. Bei mir war das "Leerohr" im Bereich der sich durch die Falttechnik bildenen Knickstelle gebrochen. Dadurch lagen die Kabelstränge frei. An einem hatte sich die Ummantelung gelöst und genau hier war das rote Kabel komplett durchtrennt, dass schwarze hing noch an 3 Litzen und das gelbe sieht noch ziemlich gut aus. Die beiden anderen Kabelstränge zeigen auch schon deutliche Knickstellen in der Ummantelung.
Habe jetzt das rote und schwarze kabel, durch einlöten von etwas längeren Schaltdrähten flicken können.



Kann mir jetzt noch jemand auf die schnelle sagen wofür der Kabelstrang mit den drei Drähten (schwarz/rot/gelb) gebraucht wird. Das er zum elektrischen Betätigen des Verdeckes dient ist klar, aber wofür genau? Was steuert der an?

Gruß
Frank