17.06.2021, 09:49
Alles gut im grunde hast du ja recht es gibt einige leute die ohne Plan an der Bremse rumschrauben, allerdings nützt dir der ganze Plan nichts wenn es trozdem nicht so funktioniert wiie es soll.
Im ELSA steht auch nichts von Zündung an, laut ELSA soll man ausser dem drücken des Lastabhängigen nichts weiter besonders machen was das verfahren von anderen fahrzeugen unterscheidet.
Bei der EDS soll man den Block, bezihungsweise den Rücklauf durch ansteuern der Pumpe Seperat entlüften, beim normalen ABS steht nix mit zündung, Motor an usw. was und man sonst noch so im Netz liest.
Was den Dreck im HBZ angeht denke ich da geht es weniger um Dreck geht sondern um Rost, da bremsfü ja nun hygroskopisch ist und wenn man die nicht regelmässig wechselt kann der HBZ schon an den Wänden der ungenutzten hinteren bereiche anrosten und sich die dichtungen dadurch aufreiben zumindest so die theorie... ;-)
naja egal, ich nehme mir die Bremse heute nochmal vor.
g. Sven
Im ELSA steht auch nichts von Zündung an, laut ELSA soll man ausser dem drücken des Lastabhängigen nichts weiter besonders machen was das verfahren von anderen fahrzeugen unterscheidet.
Bei der EDS soll man den Block, bezihungsweise den Rücklauf durch ansteuern der Pumpe Seperat entlüften, beim normalen ABS steht nix mit zündung, Motor an usw. was und man sonst noch so im Netz liest.
Was den Dreck im HBZ angeht denke ich da geht es weniger um Dreck geht sondern um Rost, da bremsfü ja nun hygroskopisch ist und wenn man die nicht regelmässig wechselt kann der HBZ schon an den Wänden der ungenutzten hinteren bereiche anrosten und sich die dichtungen dadurch aufreiben zumindest so die theorie... ;-)
naja egal, ich nehme mir die Bremse heute nochmal vor.
g. Sven