zündungsplus woher?????

[Mech©]

Sag mal sind nicht alle Cabrios vn Haus aus mit ISO-Steckern im Radioschacht
versehen? Das müsste dort doch alles liegen! (auch wenn es einer abgekniffen hat)

[elgerrito]

Vielen Dank!

Ich regel das jetzt wahrscheinlich anders und habe mir folgendes überlegt:
Ich geh am Montag zu Audi und hole mir so einen Druckschalter für die Konsole über dem Radio (Nebler, Warnblink usw.), den ich dann an Dauerplus anschließe und per Tastendruck dann trennen kann!
Dadurch kann ich dann auch gut im Auto Radio anmachen, ohne die Zündung zu betätigen - und normal sieht das auch noch aus!

Mal gucken, welchen Schalter ich mir kaufen werde (vielleicht mit Glühbirne, damit man sieht, ob der läuft oder nicht) und ob man die leicht für seine Zwecke umbauen kann. Ansonsten geh ich zu Conrad und kauf da einen 08/15 Schalter, den ich in den Blindschalter einsetze....

Viele Grüße, Gerrit

P.S: Nein, ich hatte kein Zündungsplus dort gefunden....ich habe aber nicht nachgemessen...vielleicht sollte ich das noch mal tun. Ich hab dort damals beim Einbau nur Dauerplus vorgefunden (einer der Vorbesitzer hatte dort in der Tat schon etwas rumgefummelt). Vielleicht habe ich den aber auch verwechselt und ein Kabel ist falsch dran....wie messe ich sowas denn? DMM auf Spannung, Minuspol an Fahrzeugmasse und Pluskabel an die Litze?

[Motze]

hallo gerit
bei mir funktioniert es wunderbar mit dem kleinen roten kabel aber um sicher zu gehen zieh den kabelstrang vom zündanlaßschalter ab und kontrollier ob es auf die klemme86s geht(nummerierung ist aufgedruckt)
radio geht erst dann aus wenn du den zündschlüssel ziehst.bei mir hatte auch der vorvor besitzer rumgefummelt und im radioschacht lag nur dauerplus an.
gruß motze

[elgerrito]

Vielen Dank für Deine Hilfe, motze!

Wo sind die Klemmennummern in etwa zu finden? Übers ganze Kabel verteilt oder in dem Kabelgewirr links unter der Scheibe in dem ganzen Gewusel?

Ansonsten versuche ich es heute so einzurichten, dass ich mir bei Audi einen Schalter für den Blindschalter in der Konsole über dem Radio zulege....

Viele Grüße, Gerrit

[Kise]

Moin Gerrit,
also, Messung ist eigentlich ganz einfach, Minuspol vom Multi an Fahrzeugmasse, Pluspol vom Multi an die Litze des Kabels. Multi natürlich auf 12V Gleichspannung stellen und darauf achten das du auch die Spannung mist. Alternativ solltest du erstmal am Iso-Stecker nachgucken, ob da nicht vielleicht schon Schaltplus liegt. Die Steckerbelegung findest du hier: http://www.tobias-albert.de/ta_autohifi/...ector.html . Und ich meine mal gehört zu haben, das die Fahrzeughersteller, Klemme 4 und Klemme 7 absichtlich vertauschen, damit man nicht so einfach das Radio tauschen kann, sondern dafür in die Werkstatt muss. Wenn da der Vorbesitzer schon dran war, dann kann es auch gut sein das er Dauerplus und Schaltplus einfach zusammen gelegt hat, war nämlich bei mir der Fall, also auch nochmal gucken ob da evtl. irgendwelche Kabel mit Boschverbindern oder Lüsterklemmen verbunden sind.
Was ich jetzt noch nicht so ganz verstanden habe, ist dein Vorhaben das Dauerplus mittels Schalter in der Konsole zuschalten. Da wäre es doch genauso einfach am Radio Ein- bzw. Auszuschalten?

Gruß
Markus

[JelloB]

Hallo!

Klemmenbezeichnungen (Nummern) sieht man teils schon auf deinen Fotos auf diesem lilafarbenen Plastikteil. Das Teil kann man auch noch abnehmen um die Kabel rauszuziehen, tust dir dann eventuell leichter beim abgreifen.

Zündplus war auch bei meinem nicht im Radioschacht (BJ94) ohne dass irgendetwas verpfuscht ausgesehen hätte. Ich meine hier im Forum mal gelesen zu haben dass es erst ab bestimmten Baujahren vorbereitet war.

Liebe Grüsse,
Jello

[Langohr]

Also meiner ist auch BJ94 und Zündungsplus, klappt wunderbar. Hab nirgens ein Kabel abzweigen müssen.

[elgerrito]

Hallo!

Vielen Dank für Eure Hinweise! Ich hatte das Problem, dass der ISO-Stecker nicht mehr existent war - insofern die Kabel also etwas unzuordnungsbarer....

Ich dachte ja auch, dass das Radio, wenn es aus ist, keinen Saft zieht....da es aber am Dauerplus hängt (welches zusätzlich nicht über den Sicherungskasten abgesichert ist und daher beim Kriechstrommessen natürlich nicht aufgefallen war) muss da irgendwo ein Verbraucher ca. 150 mA ziehen....obwohl es aus war. Warum kann ich mir auch nicht erklären, aber jetzt möchte ich mir einen Schalter oben reinsetzen, mit dem ich das Dauerplus direkt trennen kann, so dass das Radio auch betrieben werden kann, ohne dass die Zündung und damit ein paar weitere Verbraucher laufen müssen.

Viele Grüße, Gerrit

[Motze]

hallo gerrit
dafür ist doch die klemme 86s "das radio läuft auch bei zündung aus und ganz ausgeschalten wird es mit schlüssel ziehen"die nummern siehst du wie jello sagt auf dem lila teil von deinem foto und 86s müßte der sein den du mit nem grünen pfeil markiert hast
gruß motze

[Ollfried]

Hi!
Oh mein Gott... Du solltest diese Leitung auf keinen Fall so benutzen, sondern erstmal absichern! Und statt des Schalters würde ich mir dann doch Zündplus legen, ist irgendwie eleganter.
Dass das Radio am Dauerstrom 150mA zieht kann schon sein, das ist jetzt nicht sooo ungewöhnlich.
Ollfried, absichernd