FAQ
08.06.2026, 11:46
Hallo zusammen,
gestern Abend hat es mich auch erwischt, meine Fahrertür bleibt nicht mehr zu. Mit dünnflüssigem MoS2-Schmierstoff habe ich bereits das Schloss geflutet. Wie bekomme ich das Schloss ausgebaut? In einem alten Erwin steht, das ginge ohne die Türverkleidung auszubauen, aber ich bin anscheinend zu doof dazu.
DA das Auto meiner Frau gerade in Behandlung ist, wollte ich die Woche über mit dem Cabrio zur Arbeit fahren. Jetzt muss ich gerade mit meinem Sonntagsausflugsauto fahren, was mir gar nicht gefällt. Ich habe vorsichtshalber gestern das einzige verfügbare gebrauchte Schloss von ebay geschossen, aber egal ob ich mein Schloss reparieren kann oder tauschen muss, das Biest muss raus.
Viele Grüße
Andreas
gestern Abend hat es mich auch erwischt, meine Fahrertür bleibt nicht mehr zu. Mit dünnflüssigem MoS2-Schmierstoff habe ich bereits das Schloss geflutet. Wie bekomme ich das Schloss ausgebaut? In einem alten Erwin steht, das ginge ohne die Türverkleidung auszubauen, aber ich bin anscheinend zu doof dazu.
DA das Auto meiner Frau gerade in Behandlung ist, wollte ich die Woche über mit dem Cabrio zur Arbeit fahren. Jetzt muss ich gerade mit meinem Sonntagsausflugsauto fahren, was mir gar nicht gefällt. Ich habe vorsichtshalber gestern das einzige verfügbare gebrauchte Schloss von ebay geschossen, aber egal ob ich mein Schloss reparieren kann oder tauschen muss, das Biest muss raus.
Viele Grüße
Andreas
Mit luftigen Grüßen
Andreas 'XoTZIL' Bockelmann
Bj. 1993, 2 Liter "Bauernmotor" aber D3. Das werksseitige Gamma musste Radio mit DAB weichen.
Der Auspuff wurde durch Edelstahl ersetzt. Der Rest ist original.
Andreas 'XoTZIL' Bockelmann
Bj. 1993, 2 Liter "Bauernmotor" aber D3. Das werksseitige Gamma musste Radio mit DAB weichen.
Der Auspuff wurde durch Edelstahl ersetzt. Der Rest ist original.
