Experte gesucht - Fzg.besichtigung Raum HD

[rabock]

Hallo,

ich will mir ein cab in Heidelberg anschauen. Wohnt da vielleicht jemand in der Nähe, der als "experte" mitkommen kann? Hab leider nicht so viel Ahnung..
Hat irgendjemand ne Idee, wie "twilight dunkel metallic" aussieht?

Auf was sollte ich den Preis runterhandeln? Guten Zustand vorausgesetzt...

Danke Ralph

Preis  EUR 7.900  
Erstzulassung  09/1996
Kilometerstand  139000
Kraftstoff  Diesel
kW/PS  66/90
Außenfarbe  twilight dunkel metallic
Getriebeart  Handschaltung
Fahrzeugausstattung

ABS, Airbag, Alufelgen, Elektr. Fensterheber, Lederausstattung, Nebelscheinwerfer, Radio/Cassette, Servolenkung, Sitzheizung, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung

Weitere Informationen

gepflegtes Cabrio mit sparsamem TDI bestückt, Twilight dunkelblau fast schwarz, elektrisches Verdeck Fensterh. und Spiegel, Leder anthrazit, Windschott, kein Tuning -

[Maveric]

Heidelberg ist für mich leider etwas zu weit.

Den Preis finde ich aber vertretbar, wenn das Fahrzeug so ist wie im Angebot.

Als alter Dieselfahrer würde ich dir bzw. demjenigen der da (hoffentlich) noch mitkommt noch ein paar Tips mit auf den Weg geben.

Beim Anlassen der Maschine auf Nebengeräusche achten, wie quietschen etc.! Sehr gründlich. Auch das leiseste quietschen kann darauf hindeuten das das Spannelement für den Keilrippenriemen schon einen Treffer hat und nicht mehr lange macht. Ab besten wär eigentlich das Dingen testen aber das geht nur auf ner Bühne. (ist so'n kleines Problem beim manchen Modellen)

Bei einer Probefahrt auf jeden Fall mal in höheren Gängen (4. oder 5. Gang) untertourig fahren (1300 - 1800 upm) und mittlere Last anlegen (halbes Gaspedal). Wenn ein ruckeln zu bemerken ist kann das auf einen Defekt (Verschleiß) der Einspritzpumpe deuten. Sollte bei der Laufleistung aber noch nicht der Fall sein.

Ansonsten die Cabriotypischen Sachen checken, aber das wissen die anderen auch, bzw. stehen hier lang und breit im Forum...

viel Erfolg

[Mech©]

Magnet in Taschentuch wickeln und damit mal die typischen "Trefferstellen" abstreichen.