ZV Pumpe
#11
Hi Jens,

so, ich habe jetzt mal diverse Betriebszustände durchgemessen und notiert, vielleicht kann sie irgendjemand anderes später mal als Anhaltspunkt gebrauchen.

Gepostet habe ich sie allerdings in diesem Thread, da passt das thematisch irgendwie besser rein, weil allgemeinere Fragestellung.

Mein aktueller Ruhestrom von 17mA (inkl. Extras wie Radio, Endstufe etc.) ist jedoch keineswegs ungewöhnlich, die Batteriespannung ist (zumindest für eine nicht volle Batterie...) ebenfalls i.O., und meine Ladespannung liegt bei normalen ca. 14V (was das sofortige Wiederanspringen nach schwachem ersten Anspringen und wenigen Kilometern auch bestätigt).

Irgendwie ist's für mich noch nicht eindeutig, was nun die Ursache für die ständig schwache Batterie ist, am ehesten aber nun wohl doch Altersschwäche bzw. fortschreitende Sulfatierung wegen zweier Winter mit tatsächlich vorhandenem Stromfresser und ständig leerer Batterie.
Da könnte sie einfach vorschnell gealtert sein und den Grossteil ihrer Kapazität eingebüsst haben.
Zumal sie nach 500Km Autobahn zu euch nach Wuppertal knallvoll hätte sein müssen, und nicht leer.
Oder was meinst Du? Is dat wirklich so?

Werde das also mal bei nächster Gelegenheit prüfen lassen, bei Bosch oder Konsorten....
Der Winter steht ja schliesslich auch schon wieder fast vor der Tür, da wird's keinesfalls besser werden... Ninja

Gruss,

HZwinkerlli
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