NG rucklen zwischen 3000 und 4500 rpm ??

[Convertible]

Hallo liebe Fangemeinde,

zuerst einmal möchte ich mich kurz vorstellen. Ich bin 46, wohne bei Siegburg bin ein typischer DINK (Double Income, no Kid's) und erst vor kurzem habe ich AUDICABRIO.info entdeckt, beobachtet und mich hier schliesslich angemeldet. Kompliment, die Community ist keine vom üblichen Schlage und bietet jede Menge gut aufbereiteter Informationen. Schon seit Jahren (seit 1989) fahre ich Audi, angefangen vom 100 5S, 80 1,8E, 80 1,9E, 90 2.0E einigen TDI Avant, und seit mehreren Jahren nun auch den doch etwas moderneren A3 Sportback mit 170 PS und DSG. Ein Cab war nie dabei.
Nun ja, irgendwann kam es dann wie es kommen musste, ein Cab soll her. Nachdem dies ein länger angelegtes Engagement werden soll, hat mich der optische Zustand nicht wirklich allzusehr interessiert, ein 5 Zylinder muss es sein, unfallfrei, wenig KM und scheckheft gepflegt und günstig soll er sein. Gibts nicht, sagt Ihr .. ich sage doch ... man muss nur etwas Geduld aufbringen und gestern wurde mein Warten belohnt.
Ich habe IHN gefunden, weinrot, 102 TKM, lückenloses Scheckheft und in einem erbärmlichen optischem (Lack) Zustand. Innen klasse, wenn auch kein Leder, Dach wie neu.

Doch nun zu meinem kleinen Problem
Schon bei der Probefahrt fiel mir auf, dass der Motor zwischen 3000 und 4500 min-1 etwas Zicken macht. Trete ich das Gaspedal durch um zu beschleunigen ist in dem o.g. Drehzahlband ein deutliches, schubweises Ruckel zu spüren, fühlt sich wie zugeschnürt an. Ist dann die 4500'er Marke überschritten fährt er auch wie man es von dem 5-Zylinder erwartet.

Hat irgendjemand eine Idee was das sein kann bzw. wie ich den Fehler eingrenzen kann? Einen erhöhten Spritverbrauch kann ich nicht feststellen, Leerlauf ist i.O. und stabil.
Übrigens, das Fahrzeug wurde seit Januar nicht mehr bewegt.
Gruß/Andy