FAQ
03.09.2012, 21:23
[attachment=2162]Guten Abend Zahnriemen Gemeinde,
da ich mich gerade auch mit dem Wechsel bzw. mit den richtigen Tausch-Teilen beschäftige,
habe ich in meiner Original Audi Reparaturanleitung gesehen, dass es eine NG Ausführung mit Thermospannrolle gibt und die Vorgängerversion eben ohne Spannrolle.
Im ersten Fall wird per verstellbare Wasserpumpe die Zahnriemenspannung eingestellt..
Er hat zwar auch eine extra Rolle. Die kann aber so wie ich das bis jetzt gesehen habe nicht verstellt werden. (Eben nur als feste Umlenkung benutzt)
Im zweiten Fall eben mit einer extra verbauten Spannrolle, welche die Spannung
nachregelt, bzw. immer so einstellt, das der Riemen richtig gespannt ist.
Das würde ich als NG I und NG II bezeichnen.
- Laut Audi Reparaturanleitung wurde bis 07.91 die Variante NG I verbaut.
- Ab 08.91 die Variante NG II.
Falls ich hier mit meiner Interpretation falsch liege, bitte um Korrektur.
Ob man das schon beim "in den Motorraum schauen" erkennt glaube ich nicht.
Das muß man schon die Zahnriemenabdeckung abbauen.
Ich hänge rein informativ und der vollständigkeit halber noch 2 Scans der beiden Typen an.
Ich hoffe geholfen zu haben.
Gruß
Jürgen
da ich mich gerade auch mit dem Wechsel bzw. mit den richtigen Tausch-Teilen beschäftige,
habe ich in meiner Original Audi Reparaturanleitung gesehen, dass es eine NG Ausführung mit Thermospannrolle gibt und die Vorgängerversion eben ohne Spannrolle.
Im ersten Fall wird per verstellbare Wasserpumpe die Zahnriemenspannung eingestellt..
Er hat zwar auch eine extra Rolle. Die kann aber so wie ich das bis jetzt gesehen habe nicht verstellt werden. (Eben nur als feste Umlenkung benutzt)
Im zweiten Fall eben mit einer extra verbauten Spannrolle, welche die Spannung
nachregelt, bzw. immer so einstellt, das der Riemen richtig gespannt ist.
Das würde ich als NG I und NG II bezeichnen.
- Laut Audi Reparaturanleitung wurde bis 07.91 die Variante NG I verbaut.
- Ab 08.91 die Variante NG II.
Falls ich hier mit meiner Interpretation falsch liege, bitte um Korrektur.
Ob man das schon beim "in den Motorraum schauen" erkennt glaube ich nicht.
Das muß man schon die Zahnriemenabdeckung abbauen.
Ich hänge rein informativ und der vollständigkeit halber noch 2 Scans der beiden Typen an.
Ich hoffe geholfen zu haben.
Gruß
Jürgen