FAQ
28.05.2018, 09:28
Aus dem Repleitfaden die Referenzwerte für Temperaturgeber G62 (2pol, blau) sind:
◆ 30 °C entspricht einem Widerstand von 1500...2000 Ohm
◆ 80 °C entspricht einem Widerstand von 275...375 Ohm
Hab ich schon gemacht, ist OK
Dann kann es im Teillastbereich noch die Spannungsreglung für die Digifant sein "Relais 30"
Die Teilnummer zum 30er Relais lautet: 165906381.
Tausch das ruhig aus. Es kostet ~20€ und ist beim 2.0 oft der Grund für laufprobleme.
Hab ich ausgebaut, kontakte gereinigt und Lötstellen nachgelötet. Relais schaltet unter Spannung
und Kontakte schliessenun döffne wie sie sollen.
Was ich aber implizit vorraussetzte ist, dass Du den Leerlaufregler (Zigarrenförmig) schon mal gereinigt hast ?
Erst mit Bremsenreiniger ausspülen und danach mit WD40 zurück-fetten bzw. schmieren.
Hab ich noch nicht gereinigt nur getestet ob er unter Spannung schaltet, also 12 angelegt und er schaltet.
Habe aber sicherheitshalber die Temperatur Sensor und das Relais neu bestellt.
Auch geht gerne mal das Luftmengenmessepoti auf dem Lufiksten kaput.
Kann ich das irgendwie testen?
◆ 30 °C entspricht einem Widerstand von 1500...2000 Ohm
◆ 80 °C entspricht einem Widerstand von 275...375 Ohm
Hab ich schon gemacht, ist OK
Dann kann es im Teillastbereich noch die Spannungsreglung für die Digifant sein "Relais 30"
Die Teilnummer zum 30er Relais lautet: 165906381.
Tausch das ruhig aus. Es kostet ~20€ und ist beim 2.0 oft der Grund für laufprobleme.
Hab ich ausgebaut, kontakte gereinigt und Lötstellen nachgelötet. Relais schaltet unter Spannung
und Kontakte schliessenun döffne wie sie sollen.
Was ich aber implizit vorraussetzte ist, dass Du den Leerlaufregler (Zigarrenförmig) schon mal gereinigt hast ?
Erst mit Bremsenreiniger ausspülen und danach mit WD40 zurück-fetten bzw. schmieren.
Hab ich noch nicht gereinigt nur getestet ob er unter Spannung schaltet, also 12 angelegt und er schaltet.
Habe aber sicherheitshalber die Temperatur Sensor und das Relais neu bestellt.
Auch geht gerne mal das Luftmengenmessepoti auf dem Lufiksten kaput.
Kann ich das irgendwie testen?