FAQ
15.06.2005, 20:44
Hallo,
ich habe in den letzten Tagen geringfügigen Kühlmittelverlust festgestellt (von der Max-Markierung auf die Min-Markierung in Ausgleichsbehälter bei ca. 500km Strecke).
War heute bei ATU (ja, ja ich weiß. sind bei mir aber in Ordnung). Die haben eine defekte Wasserpumpe diagnostiziert und mir empfohlen gleich noch den Zahnriemen wechseln zu lassen, da das ein Abwasch sei. Für die ganze Aktion wollen die 420,- Euronen haben. Im Preis enthalten sind Wasserpumpe, Zahnriemen, Spannrolle, Umlenkrolle, Keilriemen und falls erforderlich eine Befüllung der Klimaanlage.
Ist es sinnvoll den Zahnriemen gleich mitwechseln zu lassen und ist der Preis für das Ganze o.k.?
Bei 120.000 wurde der Zahnriemen schon einmal gewechselt, jetzt hat mein Cab 197.000 runter.
Danke, Dirk
ich habe in den letzten Tagen geringfügigen Kühlmittelverlust festgestellt (von der Max-Markierung auf die Min-Markierung in Ausgleichsbehälter bei ca. 500km Strecke).
War heute bei ATU (ja, ja ich weiß. sind bei mir aber in Ordnung). Die haben eine defekte Wasserpumpe diagnostiziert und mir empfohlen gleich noch den Zahnriemen wechseln zu lassen, da das ein Abwasch sei. Für die ganze Aktion wollen die 420,- Euronen haben. Im Preis enthalten sind Wasserpumpe, Zahnriemen, Spannrolle, Umlenkrolle, Keilriemen und falls erforderlich eine Befüllung der Klimaanlage.
Ist es sinnvoll den Zahnriemen gleich mitwechseln zu lassen und ist der Preis für das Ganze o.k.?
Bei 120.000 wurde der Zahnriemen schon einmal gewechselt, jetzt hat mein Cab 197.000 runter.
Danke, Dirk
97er 2,6 Kaktusgr?n-Metallic, Schalter, Leder, Klima, man. Verdeck gr?n, gute Mucke, BC nachger?stet, Walde VA-Teile, S2-Bremse mit gelochten Zimmermann-Scheiben rundum, Regensensor, Waeco 350 und Audi Klappschl?ssel, Ausstiegsleuchten, 2000er Front.<br><br>it's not the fall that hurts - it's the sudden stop!