FAQ
Moin
ich bin zwar kein Jurist und habe vielleicht nur Halbwissen, aber meiner Kenntnis nach ist es eigentlich "nur" verboten, wenn es in Richtung Betrug geht. Also KM am Tacho runterdrehen, damit man beim Verkauf mehr Kohle bekommt. Das ist ja der Klassiker. Schon die Vorbereitung dazu ist verboten, weil es die Vorbereitung einer Straftat ist.
Wenn man einen Tacho wegen eines Defekts austauschen muss, dürfte die Angleichung legal sein. Das sollte aber gut dokumentiert werden. Hierbei ist es wohl nicht von Nachteil (sondern eher dringend ratsam), wenn eine externe Instanz (z.B. Werkstatt) diesen Austausch bestätigt. Wenn das alles gut dokumentiert ist und späteren Kaufinteressenten ungefragt vorgelegt wird, dann kann keine Betrugsabsicht unterstellt werden.
Aber ich würde mich trotzdem mal bei jemand Wissenden schlau machen - wie gesagt, ich bin an der Stelle kein Fachmann.
Mal anders rum gedacht: Der originale Tacho ist defekt, man baut einen nagelneuen mit 0KM ein und gleicht den KM-Stand nicht an die tatsächlich gefahrenden KM an. Dann hat stehen Tür und Tor für einen Betrug offen, ohne dass man den Tacho justiert hat. Kann auch nicht richtig sein!
Gruß
Meschi
ich bin zwar kein Jurist und habe vielleicht nur Halbwissen, aber meiner Kenntnis nach ist es eigentlich "nur" verboten, wenn es in Richtung Betrug geht. Also KM am Tacho runterdrehen, damit man beim Verkauf mehr Kohle bekommt. Das ist ja der Klassiker. Schon die Vorbereitung dazu ist verboten, weil es die Vorbereitung einer Straftat ist.
Wenn man einen Tacho wegen eines Defekts austauschen muss, dürfte die Angleichung legal sein. Das sollte aber gut dokumentiert werden. Hierbei ist es wohl nicht von Nachteil (sondern eher dringend ratsam), wenn eine externe Instanz (z.B. Werkstatt) diesen Austausch bestätigt. Wenn das alles gut dokumentiert ist und späteren Kaufinteressenten ungefragt vorgelegt wird, dann kann keine Betrugsabsicht unterstellt werden.
Aber ich würde mich trotzdem mal bei jemand Wissenden schlau machen - wie gesagt, ich bin an der Stelle kein Fachmann.
Mal anders rum gedacht: Der originale Tacho ist defekt, man baut einen nagelneuen mit 0KM ein und gleicht den KM-Stand nicht an die tatsächlich gefahrenden KM an. Dann hat stehen Tür und Tor für einen Betrug offen, ohne dass man den Tacho justiert hat. Kann auch nicht richtig sein!
Gruß
Meschi
ehemaliges Vernunftsfahrzeug: 2012er VW Passat Variant 1.6 TDI
Neues Projekt ab 02.2021: T6 Transporter mit 2.0 TDI und 102 PS
Neues Projekt ab 02.2021: T6 Transporter mit 2.0 TDI und 102 PS
