Lebenserwartung TDI / Diesel Bj. 96 ?

[CapeHorn]

MOIN!

Also es gibt verrückte Leute die bauen auch ein 92er NG Cabrio mit 230TKM komplett wieder auf....
- das KI leuchtet wie eine Dose Smarties, kunterbunt
Ausbauen nachlöten... Dannn nchmal schauen. Eventuelles Problem wegen der LIMA?
- die LiMa muß neu, der Ladestrom liegt nur bei 11,8Volt
Regler austauschen, Originale Boschregler findet man immer so um die 20€
- Fensterheber rechts ist defekt
Was hat er denn? Seil gerissen?
- viele Schalterlämpchen innen leuchten nicht mehr durch
Sitzheizung und Leuchtweiten Regulierung sind gelötet. Die anderen nur gesteckt, Zumindest bei früheren Baujahren
- der Tank war leer (Tankleitung muß neu, die ist rostig / porös)
Autoteile Plauen kann da weiterhelfen. Beim NG Cabrio lag das ganze so um die 100€ Komplett Leitungen Stahl + Polyamid mit Verbindern etc.
- die Bremsleitung von hinten nach vorne muß neu
Autoteile Plauen kann da weiterhelfen nur viel Arbeit...
- Bremsen hinten sind fest (neue Sättel / Scheiben / Beläge)
Ich lag bei Neuteilen mit aufbereiteten Bremsträgern bei ca. 300€ für Hinten.
- Radlager hinten müssen neu
Kosten nicht viel 50€  von SKF sind dann schon beide Seiten
- die Servopumpe / Ölkreislauf war leer
prüfen wo das hin ist, bzw. rausgekommen ist ;-)
- das ABS schlägt beim Bremsen zu früh an
Sensoren ausbauen alles sauber machen Nicht das der Rotor schon weg gegammelt ist, eventuell zusammenhang mit LIMA
- Stoßdämpfer ..
Ich lag mit Sachs Komponenten Vorne und hinten um die 350€
- Achsmanschetten müssen neu, Vorderachse sieht sonst ok aus ..
Mach die Lager einmal neu und gut Achsträger und querlenker Lager kosten nicht wirlich die Welt.
100€ ca. mit neuen 
Wenn du keine Problem hat mit den Steuern beim Diesel und bei euch keine Umweltzone ist und die Karosserie nicht extrem vergammelt ist würde ich ihn wieder fit machen.
Grüße
Sebastian

prima, das sind ja mal Profitips, vielen Dank Sebastian !  Ich habe gestern für 1.000€ Teile bestellt, davon allerdings eine AHK mit 400€, die soll er noch zusätzlich bekommen. Ziel ist erstmal der TüV, bevor es an die Karosserie geht und den Lack. Ich hoffe, ich kann beizeiten mit postiven Nachrichten hier beitragen, wait & see...  Gruß Joerg