FAQ
14.02.2004, 14:59
und wieder hat Audi einen Kunden weniger..
Ich hab mich mit nem Audi Ingenieur über die Ersatzteilpreise unterhalten..
Hab da etwas interessantes erfahren, bei Kalkulation des Fahrzeugpreises wird schon von vorne herein berechnet was an dem Auto für Ersatzteilumsatz gemacht wird.
Es ist nichts neues, das Bauteile auf max Einsatzzeit konstruiert werden.. ein Rückwärstgang muss nur 10h halten..
Bei der Kalkulation vom Fahrzeug Verkaufspreis wird vorne herein der Umsatz an Ersatzteilen mit eingerechnet und um diesen kalkulierten wert günstiger gemacht..
Daher kommen dann auch die teilweise extremen Preise (nicht Arbeitslohn) für standard Verschleissteile, es wird ja fest damit gerechnet, das jedes Auto diese Ersatzteil irgendwann mal braucht.
Gruß Heiko
Ich hab mich mit nem Audi Ingenieur über die Ersatzteilpreise unterhalten..
Hab da etwas interessantes erfahren, bei Kalkulation des Fahrzeugpreises wird schon von vorne herein berechnet was an dem Auto für Ersatzteilumsatz gemacht wird.
Es ist nichts neues, das Bauteile auf max Einsatzzeit konstruiert werden.. ein Rückwärstgang muss nur 10h halten..
Bei der Kalkulation vom Fahrzeug Verkaufspreis wird vorne herein der Umsatz an Ersatzteilen mit eingerechnet und um diesen kalkulierten wert günstiger gemacht..
Daher kommen dann auch die teilweise extremen Preise (nicht Arbeitslohn) für standard Verschleissteile, es wird ja fest damit gerechnet, das jedes Auto diese Ersatzteil irgendwann mal braucht.
Gruß Heiko