FAQ
08.06.2007, 12:59
HAllo Ak 271
und Hallo an alle draußen,
hab die Federwegbegrenzer orginal - bin kurz davor das CAb mal hochzuheben und die Begrenzer zu kürzen - nur damit ich mir auch ein mit / gekürzte Anschlagpuffer machen kann.
Da die Teile relativ weich sind (im Gesenatz zu den HArtgummiteilen aus dem Zubehör) ist das schwer zu sagen. Wenn ich in einer engen Kurve (z. B. AB-Auffahrt) über einen Absatz oder Bodenwelle fahre bin ich der Meinung das das Kurvenäußer nicht hart (auf Begrenzer) aufschlägt. Lediglich bei z.B. langsammer Geradeausfahrt ist ein relativ hartes Ansprechen bei einem Teerabsatz zu spüren, was meiner Meinung nichts mit den Puffern sondern mit einem einfach zu trägen Ansprechverhalten der Feder/Däpferkombination zu tun hat.
Also falls irgendjemand schon einmal den "mit- ohne -Test" gemacht hat wäre auch ich dankbar.
Gruss
RandyAndy
und Hallo an alle draußen,
hab die Federwegbegrenzer orginal - bin kurz davor das CAb mal hochzuheben und die Begrenzer zu kürzen - nur damit ich mir auch ein mit / gekürzte Anschlagpuffer machen kann.
Da die Teile relativ weich sind (im Gesenatz zu den HArtgummiteilen aus dem Zubehör) ist das schwer zu sagen. Wenn ich in einer engen Kurve (z. B. AB-Auffahrt) über einen Absatz oder Bodenwelle fahre bin ich der Meinung das das Kurvenäußer nicht hart (auf Begrenzer) aufschlägt. Lediglich bei z.B. langsammer Geradeausfahrt ist ein relativ hartes Ansprechen bei einem Teerabsatz zu spüren, was meiner Meinung nichts mit den Puffern sondern mit einem einfach zu trägen Ansprechverhalten der Feder/Däpferkombination zu tun hat.
Also falls irgendjemand schon einmal den "mit- ohne -Test" gemacht hat wäre auch ich dankbar.
Gruss
RandyAndy
![[Bild: cimg2109dj1.jpg]](http://img186.imageshack.us/img186/889/cimg2109dj1.jpg)
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