2.5 TDI Motor in 2.6er?

[Maveric]

@OWE

Ich kenn da jemanden, der einen kennt, der einen kennt, der einen kennt, der... nunja. Kurz gesagt ich bekomme sie recht günstig. Bei nem gebrauchten TDI weiß man auch nicht immer woran man ist und was der Motor hinter sich hat, bzw. in welchem zustand er ist. Da wird ja auch nicht zu wenig besch... betrogen.

Außerdem brauch man da meist auch noch zig andere Teile vor allem bei Umrüstung auf Pumpe Düse und dann noch Eintragung etc. p.p. das kann auch schnell teuer werden. Deshalb bleib ich lieber bei meinem 1Z, ich bin zufieden. Der läuft und verbraucht wenig und ehrlich gesagt ist der Anreiz natürlich bei mir auch ziemlich groß die 4 Ringe sprich 400000km mit einer Maschine! voll zu machen und evtl noch mehr!

Das man mit einem 1,9 TDi mit 90PS nicht mehr als 6Liter verbrauchen kann stimmt aber nicht ganz. Das geht schon.

Über LPG will ich erst gar nicht anfangen zu diskutieren. Das hat alles sein für und wieder. Der der's hat freut sich und ich gönn es ihm aber wie gesagt, da gibt's immer zwei Seiten einer Medaille. Umbau, Armotisierung, Haltbarkeit, Lebensdauer, Zusatzgewicht, Platzbedarf etc. Das kann schließlcih jeder für sich selbst abwägen. Die Dieselmotoren haben auch nicht mehr den Drehmomentvorsprung wie früher. Otto und Diesel sind sich heut schon sehr nahe gekommen, das ist mit früher nicht vergleichbar.