Geber Motordrehzahl - LMM - Lambda, usw.

[onlyamiga]

Hi Geri,

danke für deine schnelle Antwort: Als die Reperaturen mache nicht ich persönlich sondern mein KFZ-Meister (guter Freund von mir).

Kabel überprüft im Motorraum
Luftfilter ist i.O.
Lamba hängt er heute mal testweise eine andere dran, wird aber auch eine neue bestellt.
Aktivkohlefilter Ventil: Funktioniert Stellgliedtest erfolgreich
Kühlmitteltempsensor: ausgetauscht
Zündkabel: Werden noch erneuert
Verteilerkappe: Werden gemacht mit Zündkabel
Zünkerzen: i. O
U. Schläuche: Kommen heute raus
Luftmassenmesser: Wird gecheckt
Geber für Ansauglufttemp: Wird gecheckt
Falschluft: Durchgecheckt passt

Jetzt Einspritzzeit 2,5 ms ist das nicht viel zu hoch?
Komischerweise wird das Kaltstartventil nicht erkannt.
Das Relaise 30 haben wir ausgetauscht weil es zu heiß wurde, ausserdem hatte es gerochen..
Kann es sein das der ABK keine Leerlaufregelventil sondern Klopfsensoren hat?
Kann aber hoffentlich nicht sein das das Steuergerät selbst hin ist?
Werd mir heute noch das USB Kabel mit Interface bestellen.
Gefahren wird er nicht mehr, viel zu unrund.

Danke nochmal für die schnelle Antwort, und noch kommende..

Langsam glaub ich der Beitrag passt eher in Elektrik ;-)
Gruss,
Fabian